【廣告】
眾宇機(jī)械的輸送泵采用全新的液壓系統(tǒng)的調(diào)試工藝,保證了設(shè)備功率的完全匹配,減少了電能的浪費(fèi),有效降低液壓換向的沖擊(俗話說太硬),系統(tǒng)工作更平穩(wěn),使S閥擺動(dòng)更迅速,大大提高了泵送能力。攪拌系統(tǒng)采用新型的軸套式設(shè)計(jì),顯著提高了軸封的使用壽命,采用了大扭矩徑向球馬達(dá),確保攪拌力矩足夠大,同時(shí)采用了滾子調(diào)心軸承,既能保證同軸度又能大大降低攪拌軸徑向阻力。采用三截式攪拌軸和分體式葉片設(shè)計(jì),攪拌軸和攪拌葉片更換更方便。在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,后以較高的壓力流入排出管道,送至需要場(chǎng)所。綜合吸收國(guó)內(nèi)外多家企業(yè)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn),利用三維立體化技術(shù)設(shè)計(jì)出獨(dú)特弧形料斗,一次壓模成形,吸料性好采用嵌套式S管,眼鏡板和切割環(huán)使用耐磨材料,有效地延長(zhǎng)了易損件的使用壽命,降低了用戶使用的成本。
長(zhǎng)沙眾宇機(jī)械有限公司是一家從事混凝土輸送泵研發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù)于一體的企業(yè)。所用混凝土輸送泵車的數(shù)量,可根據(jù)混凝土澆筑量、單機(jī)的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。對(duì)那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程,除根據(jù)計(jì)算確定外,宜有一定的備用量。眾宇機(jī)械的輸送泵采用全新的液壓系統(tǒng)的調(diào)試工藝,保證了設(shè)備功率的完全匹配,減少了電能的浪費(fèi),有效降低液壓換向的沖擊(俗話說太硬),系統(tǒng)工作更平穩(wěn),使S閥擺動(dòng)更迅速,大大提高了泵送能力。此外,年產(chǎn)150~200 萬m3 的混凝土攪拌站,需裝備 8-10 輛混凝土泵車和3-5量移動(dòng)車載地泵。
泵經(jīng)常檢查維修,電動(dòng)油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線:內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動(dòng),換向器與電刷接觸良好,電樞繞級(jí)擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件是否的損壞等等。保存好每零件和調(diào)換相同零件,在拆檢泵時(shí),應(yīng)保存好每個(gè)零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,必須調(diào)換上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率,混凝土輸送泵車,在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中,大都采用了恒功率柱塞泵。