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叉車應(yīng)如何保養(yǎng)
二、一級技術(shù)保養(yǎng)
按照"日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作。
1、檢查氣缸壓力或真空度。
2、檢查與調(diào)整氣門間隙。
3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。
4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、更換油底殼內(nèi)機(jī)油,檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好,清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、檢查發(fā)電機(jī)及起動電機(jī)安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。
10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。
11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。
(1)不同程度下的制動性能,應(yīng)無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動拉緊后,能可靠停車。
(2)傾聽發(fā)動機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn),有無不正常聲響。
(3)路試一段里程后,應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
(4)貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。
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叉車的歷史
在日常生活中也經(jīng)常使用一些簡易輕小的物料搬運(yùn)機(jī)械,如各種手推車等。人類靠手搬、背負(fù)、肩挑來搬運(yùn)物料,以后逐漸利用畜力,并創(chuàng)造了杠桿、轆轤、滑輪和手推車等簡單機(jī)械。
現(xiàn)代的物料搬運(yùn)機(jī)械開始于 19 世紀(jì)。 19 世紀(jì) 30 年代前后,出現(xiàn)了蒸汽機(jī)驅(qū)動的起重機(jī)械和輸送機(jī); 19 世紀(jì)末期,由于內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用,物料搬運(yùn)機(jī)械獲得迅速發(fā)展; 1917 年,出現(xiàn)了既能起升又能搬運(yùn)的叉車 70 年代出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)控制物料搬運(yùn)機(jī)械系統(tǒng),使物料搬運(yùn)進(jìn)入高度自動化作業(yè)階段。需要說明的是,下面提到的一些為中國叉車行業(yè)做出不可磨滅貢獻(xiàn)的叉車公司,因?yàn)榉N種原因,已經(jīng)消失在中國叉車發(fā)展的歷史長河中,在此致敬。
物料搬運(yùn)機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)車輛和倉儲設(shè)備等五類。一般說來,起重機(jī)械用于升降和搬運(yùn),但搬運(yùn)距離較短,它的機(jī)構(gòu)作間歇式運(yùn)動 ;輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料,搬運(yùn)路線一般固定不變,大多用來輸送散狀物料;裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料。搬運(yùn)車輛可靈活安排搬運(yùn)路線,經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離較長,可在室內(nèi)或室外作業(yè),具有行駛車輪 ;倉儲設(shè)備是在倉庫中完成堆、取、儲存物料的裝置,包括料倉裝置、高架倉庫和給料機(jī)等。隨著工業(yè)的發(fā)展,許多機(jī)械具有多種功能和用途,例如叉車是搬運(yùn)車輛,可用以裝卸,也可起升重物。溢酸不僅會腐蝕端子及其他結(jié)構(gòu)件,還會形成導(dǎo)電電路,造成電量流失。
叉車的歷史——從1900-2019(一、二)
前夕,尤金·克拉克(Eugene B. Clark)從獲得了建造三輪叉車的優(yōu)先訂單,他的公司為其分配了一條單獨(dú)的生產(chǎn)線,然后建造了一家工廠。1921年,開發(fā)出了2到5噸的載重車。薄板純鉛(TPPL)鉛酸蓄電池就屬于其中的吸液式玻璃纖維棉型產(chǎn)品,對與充電相關(guān)的維護(hù)需求較低。這是臺由Clark 公司制造的帶有發(fā)動機(jī)和升降裝置的叉車,該臺叉車由站立的駕駛員操作。叉車配備了耐用橡膠制成的輪胎,并且在將近兩年后增加了門架,從而可以在給定的高度堆放貨物。
Clark的Duat在本質(zhì)上是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的三輪車,它被認(rèn)為是平衡重式叉車的鼻祖。1928年,許多特性融合在一起,從而創(chuàng)造了一種全新的車。Duat原型中的起落架(框架)被用作叉車的基礎(chǔ),該叉車具有液壓提升系統(tǒng)、前驅(qū)動輪,后輪轉(zhuǎn)向,橡膠輪胎和配重。新機(jī)器名為Tructractor(“拖拉機(jī)”)。大約一年后,該原型配備了門架和傾斜裝置。1964年1月,由一機(jī)部起重運(yùn)輸機(jī)械研究所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、大連汽輪機(jī)廠試制我國臺5t內(nèi)燃液力傳動叉車。不久之后,名稱Tructractor更改為Tructier。在Tructier-A車型上,安裝了前輪驅(qū)動和后輪控制系統(tǒng)。Tructier-B型具有后輪驅(qū)動和前輪控制系統(tǒng)。在某些Tructier-B型號上,安裝了伸縮式舉升機(jī)構(gòu),這是新一代叉車發(fā)展的里程碑。在接下來的幾年中,該公司開始生產(chǎn)的Clark變速箱。因此,該公司產(chǎn)生了基本的設(shè)計(jì)思想,其名稱本身也成為叉車的象征。