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人行通道閘機(jī)的使用
人行通道閘機(jī)正確使用:
1. 人行通道閘機(jī)通過(guò)時(shí),在指示燈紅燈亮起,嚴(yán)禁擠、推翼閘,以免影響閘機(jī)正常工作;
2. 人行通道閘機(jī)通過(guò)時(shí),在指示燈綠燈亮起,請(qǐng)?jiān)?秒內(nèi)通過(guò),以防被閘機(jī)閘翼碰傷(安凡科技閘機(jī)推出多紅外產(chǎn)品,紅外感應(yīng)通行情況,免碰傷);
3. 閘機(jī)身份認(rèn)證識(shí)別,目前市場(chǎng)常見(jiàn)有刷IC卡、指紋、刷臉閘機(jī),無(wú)論如何身份識(shí)別,后臺(tái)都會(huì)對(duì)通行的身份進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì),若比對(duì)信息不一致,閘機(jī)不放行并聲光報(bào)警,通行信息上傳服務(wù)器,視頻聯(lián)動(dòng)跟蹤;
4. 建議不要將閘機(jī)暴露在露天、潮濕或有腐蝕的環(huán)境下,以免因雨水、潮氣和腐蝕影響閘機(jī)的使用壽命(安凡科技閘機(jī)在零下溫度的環(huán)境下進(jìn)行過(guò)測(cè)試,可正常使用),若必須在室外或無(wú)遮擋物的環(huán)境下使用,不必?fù)?dān)心,可選用戶(hù)外閘機(jī),專(zhuān)門(mén)用于室外,防塵防雨。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集的車(chē)牌圖像具有多樣性,并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響,如煙霧、雨雪、日光不同角度等,車(chē)牌識(shí)別就面對(duì)很大挑戰(zhàn)。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展,這些問(wèn)題正逐步被解決,車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)cmos、基于車(chē)牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等,可以自動(dòng)跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾,從而清晰地捉到車(chē)牌,繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.7%的識(shí)別率,高居行業(yè)首位。
當(dāng)然高識(shí)別率又與車(chē)牌識(shí)別算法密切相關(guān),例如文通科技智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的pc版算法,是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)環(huán)境而開(kāi)發(fā)的,適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn),特別是大角度,是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的。
大家都知道目前的停車(chē)場(chǎng)基本都已經(jīng)智能化,傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)正在逐漸減少,那么智慧停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有何用處?為什么大多數(shù)的智慧停車(chē)場(chǎng)都會(huì)采用這一系統(tǒng)呢?
傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)它有一個(gè)不足之處,那就是不能滿(mǎn)足車(chē)輛快速進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的需求,往往因?yàn)檐?chē)輛過(guò)多導(dǎo)致排隊(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),使得車(chē)主的停車(chē)感受極其差勁,而智慧停車(chē)場(chǎng)使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就解決了這個(gè)問(wèn)題。
傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)為何會(huì)擁堵,找尋一下原因我們就可得知是記錄車(chē)輛車(chē)牌等信息太慢導(dǎo)致的,而智慧停車(chē)場(chǎng)是在使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)下提高停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行效率,提高車(chē)主的停車(chē)感受。