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我清晰的記得在2018年我駕駛著海外版標(biāo)準(zhǔn)軸距的全新奧迪A6馳騁在德國(guó)的道路上,那時(shí)這臺(tái)車(chē)就給予我極大的好感。雖然國(guó)內(nèi)軸距進(jìn)行加長(zhǎng),但絕沒(méi)有破壞這臺(tái)車(chē)整體線條上的美感,端莊中帶有一絲冷酷,真不再是過(guò) 死板行政協(xié)會(huì)的成員了。出色的用戶(hù)體驗(yàn)來(lái)源于內(nèi)飾的使用感受和提升,這是我對(duì)于這臺(tái)全新奧迪A6L 好的評(píng)價(jià)。盡管從設(shè)計(jì)感上并沒(méi)有 對(duì)的抓人眼球,但它也有著自己的風(fēng)格,另外從中控臺(tái)兩塊觸控屏幕的顯示效果、功能、使用感受等多層面來(lái)說(shuō),都是一 平
實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō),全新奧迪A6L也不再是過(guò)去的那般空無(wú)樂(lè)趣。成熟的動(dòng)力系統(tǒng)不用多說(shuō),力道十足,且在中低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很好,適合城市使用。駕駛感受也不再匱乏參與感,整車(chē)的駕駛感受以及響應(yīng)都相較于過(guò)去有明顯提升,另外NVH表現(xiàn)也更加出色。如果是高配車(chē)型,ECP電子底盤(pán)平臺(tái)的加入也對(duì)于車(chē)輛行駛質(zhì)感有明顯的提升。
小結(jié)可以說(shuō)這臺(tái)奧迪A6L在我印象中可以成為一臺(tái)適合更廣年齡段用戶(hù)群選擇的車(chē)型,所以不要再用過(guò)去那種行政座駕的眼光去看待它。
特斯拉Model3國(guó)產(chǎn)后,售價(jià)降低且享受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼,在配置維持不變的前提下,售價(jià)降低,性?xún)r(jià)比提升。如果你的購(gòu)車(chē)需求是城市代步,國(guó)產(chǎn)Model3完全可以勝任,特斯拉的品牌價(jià)值也值得購(gòu)買(mǎi)。
國(guó)產(chǎn)Model3售價(jià)的公布對(duì)不少?lài)?guó)內(nèi)新能源品牌打擊很大,我并不是崇洋媚外,但是對(duì)于那些動(dòng)輒20多萬(wàn)的某些國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)品牌而言,還企圖在新能源市場(chǎng)里混飯吃的車(chē)企該有危機(jī)感了。消費(fèi)者不傻,20萬(wàn)的價(jià)格該匹配怎樣的產(chǎn)品,大家心里有數(shù),不要再生產(chǎn)“電動(dòng)垃圾“了。
謝玥喜歡的沃爾沃S60
大家好,我是評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)編輯謝玥,今天是大年初一頭一天,給大家拜年了,祝大家在新的一年里健康快樂(lè),日進(jìn)斗金。過(guò)去的一年我試駕了不少車(chē)輛,其中沃爾沃S60是我試駕過(guò)印象 深的車(chē)型之一,這個(gè)品牌的理念和產(chǎn)品都讓我很喜歡,在我看來(lái),這臺(tái)車(chē)真的是買(mǎi)了不后悔。好,下面我就帶大家來(lái)回顧一下它吧。