萬寧汽車托運(yùn)公司服務(wù)至上「華夏通」

   ?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長(zhǎng)短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。（托膜除外）鋁材、鋼材等型材貨物用膜包裝時(shí)，膜必須覆蓋貨物全部表面。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對(duì)門運(yùn)輸服務(wù)。誠(chéng)信為本，用心服務(wù)，成就你我。

　小轎車托運(yùn)是一個(gè)運(yùn)輸小轎車的過程，具體流程步驟包括：

　　1、在托運(yùn)地尋找正規(guī)的托運(yùn)公司，確認(rèn)交車時(shí)間地點(diǎn)和托運(yùn)價(jià)格；

　　2、準(zhǔn)備隨車同行車鑰匙以及車輛合法證件（行，駛證、機(jī)動(dòng)車輛登記證和發(fā)，票復(fù)印件）；

　　3、檢查車輛以及外觀，雙方確認(rèn)（輪眉、輪轂、前后杠、玻璃、倒車鏡、車輛四個(gè)角、車輛頂部、車門、備胎、說明書、天線、發(fā)，票合格證、首?？?、保養(yǎng)手冊(cè)等等。以上事項(xiàng)全部填寫至小轎車托運(yùn)合同）；

　　4、簽訂小轎車托運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議（檢查車輛以及外觀，確認(rèn)無異議的前提下，雙方簽訂托運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議）；

　　5、驗(yàn)車、接車（車主接車時(shí)，攜帶有效證件以及務(wù)必檢查車輛以及外觀，確保與發(fā)車前一致后，再確認(rèn)接車。）；

　　6、支付運(yùn)費(fèi)，小轎車托運(yùn)結(jié)束

海口華夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長(zhǎng)短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。服務(wù)商流在商流活動(dòng)中，商品所有權(quán)在購(gòu)銷合同簽就的那一刻，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實(shí)體并沒有因此而移動(dòng)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對(duì)門運(yùn)輸服務(wù)。誠(chéng)信為本，用心服務(wù)，成就你我。基于供需管理平臺(tái)的盈利模式是倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)突破發(fā)展瓶頸，并逐漸擺脫空間與人力低效增值的束縛，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫產(chǎn)出發(fā)生質(zhì)變的重要發(fā)展途徑。作為想要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和有光明發(fā)展前景的第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司，必須理解客戶真正需要的其實(shí)不是有人能幫他們彌補(bǔ)供需之間的差異，而是有人能幫助他們從根本上減小供需差異，從而使整條供應(yīng)鏈都能更經(jīng)濟(jì)的成本高效運(yùn)作。如果能向客戶提供這樣的服務(wù)，就可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)本身的戰(zhàn)略升級(jí)，不再依靠倉(cāng)庫資源賺取有限的租金和操作費(fèi)，而是依靠我們先進(jìn)的理念，豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的信息系統(tǒng)來構(gòu)建企業(yè)固有的盈利模式，獲取較高的收益

從構(gòu)成情況看，2013年，工業(yè)品物流總額181.5萬億元，同比增長(zhǎng)9.7%，增幅比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額12.1萬億元，同比增長(zhǎng)6.4%，增幅比上年回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，末端配送成本已經(jīng)占到物流行業(yè)總成本的30%以上，大量的社會(huì)資源消耗在“最后一公里”。農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長(zhǎng)4.0%，增幅比上年回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。受電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快速增長(zhǎng)帶動(dòng)，單位與居民物品物流總額保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)30.4%，增幅比上年加快6.9個(gè)百分點(diǎn)；受綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動(dòng)，再生資源物流總額快速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)20.3%，增幅比上年加快10.2個(gè)百分點(diǎn)，詳見《中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

保障生產(chǎn)

從原材料的采購(gòu)開始，便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng)，將所采購(gòu)的原材料到位，否則，整個(gè)生產(chǎn)過程便成了無米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。合理化的物流，通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)海ㄟ^強(qiáng)化管理進(jìn)而提率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。