無錫汽車gps定位系統(tǒng)常用指南 客戶至上安徽東位

 國(guó)內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右，原廠內(nèi)置的GPS通常只用以車輛失竊后的定位工作，它的定位精度不是太好，所以一般它通常僅能夠用來大致定位車輛的大概位置。類似車載GPS終端的還有定位話機(jī)、個(gè)人定位器等。GPS全球定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)。

 GPS全球定位系統(tǒng)以其、全天候、全天時(shí)的特點(diǎn)，在定位、導(dǎo)航、測(cè)距、授時(shí)遙感等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，并得到了快速的發(fā)展。GPS定位系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況，GPS定位主要用于對(duì)移動(dòng)的人、寵物、車及設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)定位監(jiān)控的一門技術(shù)。原廠內(nèi)置的GPS通常只用以車輛失竊后的定位工作，它的定位精度不是太好，所以一般它通常僅能夠用來大致定位車輛的大概位置。

 GPS定位系統(tǒng)有時(shí)因?yàn)橐恍┢渌蛩貙?dǎo)致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時(shí)與GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之間的誤差。GPS定位系統(tǒng)出現(xiàn)誤差的因素，定位信號(hào)發(fā)射天線相位中心偏差是信號(hào)發(fā)射天線的標(biāo)稱相位中心與其真實(shí)相位中心之間的差異。當(dāng)你沒有按規(guī)劃的線路行駛，或者走錯(cuò)路口時(shí)候，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線路。

 GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中。由于無需通視，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，提高點(diǎn)位精度，同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也有效。類似車載GPS終端的還有定位話機(jī)、個(gè)人定位器等。GPS全球定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)。利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置，并任意放大縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng)，使目標(biāo)始終保持在屏幕上;