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龍VH先鋒版,三款發(fā)動機(jī)可選

龍VH先鋒版，有三款發(fā)動機(jī)可選，分別是大柴4DK、6DH系列，以及錫柴6DLD系列。這三款發(fā)動機(jī)并不是全新的產(chǎn)品，對解放載貨車熟悉的用戶來說應(yīng)該不會陌生，解放動力鏈的成熟已無需置疑。但要說特別的是，龍VH先鋒版上搭載的，均是長換油發(fā)動機(jī)：大柴4DK、6DH發(fā)動機(jī)換油周期為5萬公里（首保3萬公里），錫柴6DLD換油周期則達(dá)6萬公里（首保3.6萬公里）。

20萬公里內(nèi)，大柴4DK、6DH長換油發(fā)動機(jī)只需保養(yǎng)4次，而錫柴6DLD只需保養(yǎng)3次。按一年跑10萬公里來算，一年只需要進(jìn)服務(wù)站2次。所以，長換油的好處就是省心、省錢，而且還能多干活、多掙錢。

新奧馳V3采用全液晶儀表盤,信息展示簡潔明了,讀取方便

新奧馳V3采用全液晶儀表盤，信息展示簡潔明了，讀取方便。另外還帶有安全帶未系提醒，這在輕卡車型中可不多見。中控臺亦是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體給人以精致硬朗的感覺，但按鍵實(shí)際操作質(zhì)感方面還有待加強(qiáng)。除此之外引人注意的便是駕駛室內(nèi)部多達(dá)15個(gè)的儲物格了，完全滿足日常使用。

在中控臺上方，設(shè)計(jì)有小型儲物槽，按鍵區(qū)為前霧燈、電/氣喇叭轉(zhuǎn)換、危險(xiǎn)警示燈和DPF再生開關(guān)。7.5寸多媒體大屏內(nèi)置功能豐富，并且分辨率和反應(yīng)度都還不錯?？照{(diào)上手操作無難度，但旋鈕操作手感不會帶給你驚喜。座椅中間位置設(shè)計(jì)有小型儲物槽，進(jìn)深與尺寸皆不大，但中間杯架帶有簡易可拆卸的限位器，很貼心。

新手司機(jī)怎樣才能更省油?

作為新手司機(jī)怎樣才能更省油？ 每位卡車的司機(jī)都想借助車子賺取更多的錢，但是有時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)干同樣的活，自己在用油成本上高出了別的司機(jī)一大截，這樣長年積累下來總覺得花了不少冤枉錢，那么影響油耗的因素有哪些呢？ 如今國五的車型摒棄了以往的機(jī)械泵發(fā)動機(jī)，都采用電噴發(fā)動機(jī)，國五的發(fā)動機(jī)采用電腦控制噴油，對于油量的消耗掌控更加細(xì)致科學(xué)，比人為用腳憑感覺控制更加，所以在使用上，國五以及以后的發(fā)動機(jī)是比國三以前的發(fā)動機(jī)要省油的。 自卸車車身重量也是一個(gè)影響油耗的因素。很多有心的司機(jī)會經(jīng)常清理掉車上沒用的東西，大家都知道重量對于自卸車的油耗是有影響的，但這種影響有多大呢?當(dāng)然這個(gè)比例是不能拿到其他車型上套的，但我們可以從中了解一個(gè)趨勢，重量對油耗的影響是不可忽視的。但是可以清楚的是，車子輕了發(fā)動機(jī)會輕松許多，自然能減輕不少負(fù)擔(dān)，消耗更少的油。 還有一個(gè)很重要的則是每個(gè)司機(jī)的開車習(xí)慣，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)同樣的車同樣的路程，不同的司機(jī)總能開出不一樣的油耗，所以多年來形成的駕駛習(xí)慣對于一輛車的油耗也起著很大的影響。 所以要做到省油，就得從平時(shí)的駕駛習(xí)慣上去多注意一些，多請教一些老司機(jī)他們的心得，相信能讓自己少走許多彎路。