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中空錨桿
質(zhì)量保證措施
1)錨桿安裝允許偏差應符合下列規(guī)定:
A、錨桿孔的孔徑應符合設計要求。
B、錨桿孔的深度應大于錨桿長度的10cm。
C、錨桿孔距允許偏差為±15cm。
2)錨桿應平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。
3)錨桿尾部必須設置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板,鋼墊板必須要求與噴射混凝土面密貼;
4)鉆到設計深度時,若流出的巖粉呈黃色或褐色,或釬頭沖擊異常時,說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層,則變更錨桿深度與位置。
5)為防止串漿可采取跳打施工,即先施工奇數(shù)孔序,再施工偶數(shù)孔序。
6)發(fā)生大量漏漿時,采用以下原則進行處理:采用低壓、濃漿、限流、限量、間歇注漿的方法進行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取種方法進行處理。
7)錨桿施工應在初噴混凝土后進行,以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護層在采用水泥砂漿時不小于8mm,其強度等級不應低于M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應飽滿密實。
玻璃鋼錨桿支護技術已經(jīng)在煤礦支護上得到了廣泛的應用。由于玻璃鋼錨桿支護技術的推廣及其自身的優(yōu)越性,已成為目前巷道支護的主要支護方式,它與錨索等配合使用,形成了多種支護方式。玻璃鋼錨桿支護技術是通過錨入圍巖(煤)內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學狀態(tài)在巷道周圍形成一個整體而又穩(wěn)定的巖石(煤)帶,利用錨桿與圍巖(煤)的共同作用,達到維護巷道穩(wěn)定的目的,它是一種積極防御的主動支護方式。
礦井錨桿的注意事項
在深礦井邊上側(cè)堆放資料及挪動錨桿支護施工機械時,應與挖土邊緣堅持一定間隔,當土質(zhì)良好時,應分開0.8m以外,高度不得超越1.5m。雨季錨桿支護施工,坑周圍空中水必需設排水措施,避免雨水及空中水流入深礦井,雨季開挖土方應在礦井標高以上留15~30cm泥土,待天晴后再開挖。
深礦井回填土要四周對稱回填,不能一邊填滿后延伸,并做好分層夯實。深礦井錨桿支護施工中,現(xiàn)場工程技術人員要堅持跟班作業(yè),及時解決錨桿支護施工中出現(xiàn)的平穩(wěn)、質(zhì)量問題,確保每道工序在平穩(wěn)保證的前提下才能抓質(zhì)量、進度。對深礦井錨桿支護施工中的關鍵部位,必須嚴格控制,前道工序未驗收簽證,后道工序允許錨桿支護施工。
錨桿是一種全長錨固,主動加固圍巖的新型錨桿,它平面局部是一根縱向開縫的高強度鋼管,當裝置于比管徑稍小的鉆孔時,可立刻在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力,加上錨桿托盤托板的承托力,從而使圍巖處于三向受力狀態(tài),并完成巖層穩(wěn)定。在振動圍巖錨移等狀況下,后期錨固力有明顯增大,當圍巖發(fā)作顯著位移時,錨桿并不失去其支護抗力,它比漲殼式錨桿有更好的特性。
支承作用。即支護承載作用,錨桿能限限制束圍巖變形,并向圍巖施加壓力,從而使處于二軸應力狀態(tài)的洞室內(nèi)外表左近的圍巖堅持三軸應力狀態(tài),從而能遏止圍巖強度的惡化。