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發(fā)布時間:2021-08-25 21:57  






液化的冷能在汽車技術(shù)中用作汽車空調(diào)

  LNG應(yīng)用于汽車燃料節(jié)省了大量的石油資源,提升了空氣的質(zhì)量,減少了汽車尾氣的排放,同時在汽車技術(shù)應(yīng)用中,它能提供更多的冷能用以汽車空調(diào)。液化需要低溫儲存,在形成室溫氣體時,其氣化過程會釋放大量的冷能,它的制冷量遠遠大于普通汽車的冷能量。如果能將它的冷能量進行部分回收,用作于汽車空調(diào),將會節(jié)省大量的能源,同時有效地避免了制冷劑泄漏對臭氧層造成的破壞和機械制冷傳動造成的動力消耗等現(xiàn)象的發(fā)生,具有良好的環(huán)保效益和經(jīng)濟效益。與煤、煤氣、液化氣相比,LNG具有熱值高,價格相對穩(wěn)定受國際影響較小。





降價 三桶油哭暈:少賺上百億

     蘊藏在地下多孔隙巖層中,包括油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣等,也有少量出于煤層。它是燃料和化工原料。

價格下調(diào)對下游企業(yè)利好,而對上游企業(yè)則是利空,尤其是對于三桶油來說,在低油價的背景下,三桶油利潤已受到很大影響。此次價格再次下調(diào),其利潤將繼續(xù)縮減,而其中,控制著我國80%管網(wǎng)的中石油“受傷”。

   根據(jù)中石油今年的三季報,季度,與管道板塊實現(xiàn)經(jīng)營利潤253.84億元,比上年同期92.34億元增長174.9%。








全球市場總體供大于求

  伴隨著產(chǎn)量和消費增長,貿(mào)易量止跌回升。去年,全球貿(mào)易總量重返萬億立方米,同比上升1.1%,扭轉(zhuǎn)了上一年負增長態(tài)勢。其中,管道氣貿(mào)易量為6594億立方米,同比下降0.7%,占全球貿(mào)易總量的比重為65.4%,略低于上年水平。LNG貿(mào)易量為3489億立方米,同比增長4.7%。從區(qū)域看,受需求疲軟和低油價的影響,亞洲主要國家中國、日本和韓國的LNG進口量均出現(xiàn)不同程度的減少。根據(jù)LNG的成分,移動式干粉滅火器是撲救氣化站火災(zāi)的最有1效滅火器。歐洲和拉丁美洲LNG進口量繼續(xù)保持增長。值得注意的是,英國、比利時、意大利、葡萄牙、巴西、埃及、巴基斯坦等國家LNG進口量增長迅速,埃及、巴基斯坦等國成為新興的LNG進口國,LNG資源流向和區(qū)域貿(mào)易格局正在發(fā)生變化。





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