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發(fā)布時間：2020-07-26 05:07
提升機閘瓦
洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動材料（提升絞車制動器閘瓦、石油鉆機盤式制動器剎車塊、各種機械制動摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量雄厚，檢測設(shè)備齊全。
(1)超負荷使用，超i速使用。(2)閘瓦間隙太大。(3)制動器和閘瓦上有油。(4)蝶形彈簧有毛病，找出原因?qū)ΠY采取處理措施。
閘瓦磨損不均勻，磨損不快。制動器安裝不正，制動盤偏擺太大，竄動或主軸傾斜太大，查明原因分別處理。松閘和制動緩慢。
(1)液壓系統(tǒng)有空氣。(2)閘瓦間隙太大。(3)密封圈損壞，查明原因并修理。
想了解更多詳細信息，請撥打圖片上的電話吧！?。?/strong>
更換閘瓦的安全措施
我公司所生產(chǎn)的“礦井提升機閘瓦”是中信重型機械公司“礦井提升機”的配套產(chǎn)品，被中信重型機械公司定為配套企業(yè),并與多個生產(chǎn)廠家配套。
1. 安排絞車司機開動絞車使?jié)L筒處于滿繩的狀態(tài)，防止絞車滾筒隨意轉(zhuǎn)動。
2. 作業(yè)前一定要停送絞車電機電源。
3. 作業(yè)過程中作業(yè)人員要協(xié)調(diào)配合好，不準(zhǔn)將螺栓或工具落在閘瓦連接處。
4. 在使用工具時要注意不能損壞周圍的液壓管路。
5. 更換完畢后必須檢驗固定閘瓦螺栓是否緊固。
6. 作業(yè)過程中非作業(yè)人員要遠離作業(yè)地點，以免由于部件跌落傷人。
閘瓦
閘間隙檢測：檢測原理：通過位移傳感器,把0 10mm的距離變?yōu)?10V的電壓信號，傳輸給PLC的模擬量輸入模塊。由于不可能把傳感器的端面緊貼于閘盤，所以必須設(shè)定某一距離為0位例如設(shè)定4mm為0位。則:當(dāng)處于合閘狀態(tài)時，調(diào)節(jié)位移傳感器，使傳感器端面距閘盤大約為4mm左右的位置，此時作為0。當(dāng)開閘時，加設(shè)檢測到的距離為5.Imm,那么閘間隙為5.1mm-4.0mm=1.1mm。但是，當(dāng)長時間運行后，閘瓦會有一定磨損量，假設(shè)閘瓦的磨損值為1.2mm，此時，當(dāng)處于合閘狀態(tài)時，傳感器檢測到的距離為Imm 1.2mm=2.8mm，而開閘時傳感器檢測的距離為5.1mm 1.2mm=6.3mm,此時閘間隙為6.3mm-4.0mm=2.3mm。(可見彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會使閘間隙增大)。以上的計算均在PLC控制器中完成，實際使用時，只需要在合閘狀態(tài)，把傳感器調(diào)***0位即可.
盤形制動它是在車軸上或在車輪輻板側(cè)面安裝制動盤，用制動夾鉗使以合成材料制成的兩個閘片緊壓制動盤側(cè)面，通過摩擦產(chǎn)生制動力，使列車停止前進。由于作用力不在車輪踏面上，盤形制動可以大大減輕車輪踏面的熱負荷和機械磨耗。另外制動平穩(wěn)，幾乎沒有噪聲。盤形制動的摩擦面積大，而且可以根據(jù)需要安裝若干套，制動效果明顯高于鑄鐵閘瓦，尤其適用于時速120公里以上的高速列車，
