浙江閘瓦磨損開(kāi)關(guān)價(jià)格行業(yè)專家在線為您服務(wù),隆力摩擦有限公司

閘瓦的正確更換步驟

洛陽(yáng)隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料（提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動(dòng)器剎車塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)設(shè)備齊全。

1、取出磨損的并更換好新的。

2、重新安裝閘瓦座并用螺栓緊固。

3、其他的更換用相同方法依次更換。

4、對(duì)絞車電機(jī)電源進(jìn)行送電，試驗(yàn)閘瓦是否安裝完好。

5、絞車掛3輛空車連續(xù)提升、下放對(duì)其進(jìn)行打磨。

6、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要對(duì)閘瓦打磨情況進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)竣工。

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提升機(jī)閘瓦綜合保護(hù)的特征

　　1.壓力檢測(cè)：保護(hù)裝置可以測(cè)定每副閘瓦的貼閘壓力、敲閘壓力，當(dāng)貼閘壓力小于設(shè)定值時(shí)，發(fā)出“彈簧疲勞”疲勞的語(yǔ)音報(bào)警，同時(shí)通過(guò)提升機(jī)安全回路的繼電器常閉接點(diǎn)斷開(kāi)，安全回路斷開(kāi)，提升機(jī)斷電停止運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。

　　2.抓捕器動(dòng)作監(jiān)測(cè)：當(dāng)罐籠在運(yùn)行過(guò)程中，如果出現(xiàn)全礦停電、提升機(jī)急停抓捕器動(dòng)作，顯示器提升界面會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)鋼絲繩扭曲的圖形，語(yǔ)音提示功能提醒絞車司機(jī)快速停車，接觸抓捕器。

　　3.保護(hù)裝置的工作原理：保護(hù)裝置采用工業(yè)級(jí)采集模塊進(jìn)行閘瓦在線位移及壓力的數(shù)據(jù)采集及處理，得到的數(shù)據(jù)傳入工控機(jī)，工控機(jī)將所有數(shù)據(jù)集中處理，并由顯示器顯示，故障時(shí)信號(hào)輸入提升機(jī)，進(jìn)入安全回路。

　　4.保護(hù)裝置的實(shí)施：在提升機(jī)的每幅閘盤上安裝位移傳感器，傳感器的數(shù)據(jù)線與工控機(jī)連接，在運(yùn)行中，閘塊磨損達(dá)到全部厚度的1/3時(shí)，顯示器上顯示紅色的數(shù)據(jù)，并發(fā)出“閘瓦間隙偏大”的語(yǔ)音報(bào)警，通過(guò)提升機(jī)安全回路的繼電器常閉接點(diǎn)斷開(kāi)，安全回路斷開(kāi)，提升機(jī)斷電停止運(yùn)行。

　　5.故障狀態(tài)記憶：當(dāng)出現(xiàn)摩擦襯墊間隙過(guò)大、貼閘壓力小于設(shè)定值等故障，保護(hù)系統(tǒng)會(huì)對(duì)故障內(nèi)容記憶，故障發(fā)生的時(shí)間、故障名稱、類型和閘的編號(hào)會(huì)自動(dòng)記錄，隨時(shí)查看。

閘瓦分類分為

　　鑄鐵和合成。

　　鑄鐵中，分為灰鑄鐵、中磷、高磷鐵和合金鑄鐵。合成中，按其基本成分，分為合成樹(shù)脂和石棉橡膠。按其摩擦系數(shù)高低，可分為高摩擦系數(shù)合成和低摩擦系數(shù)合成。中磷鑄鐵、高磷鑄鐵和低摩合成，為通用閘瓦。

　　合成對(duì)車輪的影響：A、熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不良，在車輪踏面上產(chǎn)生局部過(guò)熱，形成熱斑點(diǎn)，個(gè)別情況下回發(fā)生熱龜裂。

　　B、車輪的溝狀磨耗------在制動(dòng)頻繁的區(qū)段使用合成使車輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過(guò)熱膨脹，車輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗。溫度越高時(shí)，這種磨耗在車輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展。溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的。

　　C、車輪的凹形磨耗------在冬季積雪地區(qū)使用合成，會(huì)發(fā)生這種磨耗。這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的。

閘瓦

WSM-3環(huán)保型無(wú)石棉閘瓦，是一種采用樹(shù)脂基并用其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料

主要有機(jī)械設(shè)備剎車片，摩擦片，油田鉆井機(jī)礦山卷?yè)P(yáng)機(jī)用閘瓦離合器片，材質(zhì)半軟質(zhì)、半金屬，無(wú)石棉、標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)摩擦片，摩擦塊符