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永康喬一與您分享模具保養(yǎng)的注意點

模具保養(yǎng)一般分為日常保養(yǎng)以及下模保養(yǎng) 　　

模具日常保養(yǎng)一般包含以下方面： 　　

1.定期除銹(外觀，PL面，模腔，型芯等) 　　

2.定期重新加潤滑劑(頂出機構(gòu)，行位等) 　　

3.定期更換易磨損件(拉桿，螺栓等) 　　

4.其他需要注意的地方

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永康喬一與您分享我國汽車塑料模具已進入專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化階段

以模具材料和標(biāo)準(zhǔn)件為例。國外模具鋼的生產(chǎn)80%以上采用真空精煉和電渣重熔生產(chǎn)，鋼材的純度和等向性高，而國內(nèi)通過電渣重熔生產(chǎn)的模具鋼所占份額很少，大約1/10。國外發(fā)達(dá)國家的模具鋼成材率在85%~90%，而國內(nèi)成材率僅為70%。

我國列入國家標(biāo)準(zhǔn)中的塑料模具鋼僅為3Cr2Mo和3Cr2MnNiMo。國外常用的塑料模具鋼已形成較完整的系列，如美國塑料模具鋼有7個鋼號，形成完整的P系列;日本日立金屬公司有15個鋼號。

我國塑料模具用鋼的隨意性較大，80%使用碳鋼和40Cr鋼。但是其國際知名度排位仍然靠后，產(chǎn)量也日益攀升但是大多數(shù)壓鑄模具僅供于國內(nèi)的需求。對于復(fù)雜、精密模具，為避免熱處理變形，一般在退火態(tài)、正火態(tài)或調(diào)質(zhì)態(tài)加工使用，因此壽命僅為國外同類模具的1/10~1/2。國內(nèi)汽車塑料模具企業(yè)大多愿意選用德國、日本、瑞典三大系列的模具鋼，但是在國內(nèi)購買歐洲模具鋼材，價格往往高出30%~40%，嚴(yán)重影響了國內(nèi)模具的競爭力。

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（1）利用型腔的槽或嵌件安裝部位；

（2）利用側(cè)面的嵌件接縫；

（3）局部制成螺旋形狀；

（4）在縱向位置上裝上帶槽的板條心、開工藝孔；

（5）當(dāng)排氣極困難時，采用鑲拼結(jié)構(gòu)等；如果有些模具的死角不易開排氣槽，首先應(yīng)在不影響產(chǎn)品外觀及精度的情況下，適當(dāng)把模具改為鑲拼加工，這樣，不僅有利于加工排氣槽，有時還可以改善原有的加工難度和便于維修。