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采用網(wǎng)格式開挖,開挖面由網(wǎng)格梁與格板分成許多格子。開挖面的支撐作用是由土的粘聚力和網(wǎng)格厚度范圍內(nèi)的阻力而產(chǎn)生的。當盾構(gòu)推進時, [5] 土體就從格子里擠出來。根據(jù)土的性質(zhì),調(diào)節(jié)網(wǎng)格的開孔面積。采用網(wǎng)格式開挖時,在所有千斤頂縮回后,會產(chǎn)生較大的盾構(gòu)后退現(xiàn)象,導(dǎo)致地表沉降,因此,在施工務(wù)必采取有效措施,防止盾構(gòu)后退。
用盾構(gòu)法的機械進行隧洞施工具有自動化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時可控制地面沉降、減少對地面建筑物的影響和在水下開挖時不影響地面交通等特點,在隧洞洞線較長、埋深較大的情況下,用盾構(gòu)機施工更為經(jīng)濟合理
就只有工作井沒有接收井。就國內(nèi)盾構(gòu)工程而言,盾構(gòu)機造價昂貴,對無法全部收回的盾構(gòu)機,須將盾構(gòu)機內(nèi)部設(shè)備部件拆卸收回,只留盾構(gòu)機殼體和刀盤等無法收回的部件。收回的盾構(gòu)機部件可重新加工盾構(gòu)機殼體和刀盤繼續(xù)使用。
國內(nèi)在交通行業(yè)(鐵路、軌道交通)以往這么多年的盾構(gòu)機、TBM施工項目歷史來說,大多數(shù)盾構(gòu)機施工完都會被調(diào)出,即使這臺盾構(gòu)機已經(jīng)到使用壽命(一般情況下,盾構(gòu)機壽命受制于主軸,主軸壽命6-10KM)。極個別盾構(gòu)項目在受制于工期、水下、無接收井等特殊情況,采用特殊工法,會把盾殼留在地下,主機及附屬設(shè)備在地下分解,平移調(diào)出。