廣州國(guó)產(chǎn)粘固纖維帶好貨源好價(jià)格 廣州越獅

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶國(guó)產(chǎn)粘固纖維帶

Ty-Gard美式加固帶（歐美主流出口集裝箱內(nèi)部固定方式）”的主要特點(diǎn)

使用Ty-Gard二000防打不良.切合傷害品立法.將傷害和賠償責(zé)任降低到zui低限度，并降低加固成本，該裝置非常簡(jiǎn)單.只要花幾分鐘時(shí)間。

看著我們的演示視頻，美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)和北美爆l炸物治理局(BOE)已經(jīng)對(duì)這些視頻進(jìn)行了測(cè)試，并批準(zhǔn)用來(lái)加固傷員和普通貨物。

2000Ty-Gard還切合 IMDG. FMCSA. USCG. RID. ADR和 DOT制定的貨品加固指南》》》Ty-Gard的柔性加固系統(tǒng)計(jì)劃在不打碎包裝或設(shè)備的情況下，在運(yùn)輸中保護(hù)珍貴產(chǎn)品。

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無(wú)紡布纖維加固帶國(guó)產(chǎn)粘固纖維帶

Ty-Gard美式加固帶介紹

Ty-Gard加固帶是美式加固系統(tǒng)為安全而設(shè)計(jì)的一種加固方法，它是一種化學(xué)長(zhǎng)絲的無(wú)紡布彈性捆扎帶，由工程上增強(qiáng)的聚酯纖維制成，寬度為42厘米或62厘米。光纖彈性變形小，使用后保證了貨物的小位移，達(dá)到了安全的效果。單件成品同時(shí)承受4噸/8噸大噸位的應(yīng)力，在目前可裝重載的集裝箱中，既能保證貨物安全，又有較大的安全余量。PATCH與TY-GARD2000系列材質(zhì)相同， Tygard和 Typatch也是同時(shí)使用。

采用TY-GARD2000加固去北美危險(xiǎn)品集裝箱，不會(huì)引起任何”罰款或重新加固費(fèi)”。優(yōu)點(diǎn)如下：

加固材料與集裝箱箱壁緊密相連，加固材料與貨物之間不存在粘結(jié)現(xiàn)象。

二是加固方法簡(jiǎn)單。一個(gè)集裝箱一般只需要10分鐘就可以加固。

三、與所有的木質(zhì)材料相比，成本節(jié)約約10%。

對(duì)冷藏箱等箱壁光滑、無(wú)木地板釘釘子的箱體，特別適用于TY-GARD。

五、TY-GARD能夠在零下20度至零上80度之間維持正常的拉固狀態(tài)。

TY-Gard2000介紹

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強(qiáng)度壓敏膠和粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在貨柜上，又可以卸貨而不會(huì)留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來(lái)咨詢合作。

粘固帶廠家分享：不同的貨物在集裝箱內(nèi)的加固

一.木箱貨柜貨載加固

(1)對(duì)于較重的小型木箱，可以試著用上面兩個(gè)木箱的縫隙壓住上面的木箱，這種方法適用于縫隙較小的情況，因?yàn)樯厦婺鞠涞闹亓繒?huì)限制下層木箱在運(yùn)輸過程中的移動(dòng)。但是頂部的木箱必須加固和加固。若間隙較大，則不能像這樣裝載，間隙之間需填滿類似充氣袋、木材等加固產(chǎn)品。

裝運(yùn)完畢后，如貨物離箱門有一定距離，一般客戶會(huì)用木樁加固，但現(xiàn)在有更好的產(chǎn)品：軟式包裝帶，只要用 X的包裝形式，就能很方便地加固好，防止運(yùn)輸過程中貨物撞到箱門的后側(cè)。

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司。

二、集裝箱紙箱貨物加固

在集裝箱貨物中，紙箱是見到zui多的一種包裝形式，這種包裝方式一般都是裝較輕的產(chǎn)品，紙箱占整個(gè)集裝箱貨物的70%左右。

在裝貨之前，首先要計(jì)算出貨物的數(shù)量，以及貨物的尺寸是否能把整個(gè)集裝箱裝滿？若判斷出裝船后仍有較大空隙，則應(yīng)調(diào)整全船貨物裝載高度，使貨物完全裝滿集裝箱底部。

如果集裝箱里裝的是同樣大小的小紙箱，那么我們就可以很容易地將它們整齊地堆疊起來(lái)，而且也不會(huì)有什么空隙，不過在打開箱門的時(shí)候，后面的部分必須要加強(qiáng)，以防它們掉下來(lái)。若仍然有空隙，則需要使用類似于充氣袋的產(chǎn)品進(jìn)行加固。

(1)如果集裝箱內(nèi)裝入相同尺寸的大紙箱，通常會(huì)在箱內(nèi)產(chǎn)生空隙。若間隙不太大，則不需要對(duì)貨物進(jìn)行加固，因?yàn)樨浳锉旧淼闹亓繒?huì)相互擠壓，若間隙較大，則必須用填充材料來(lái)支撐和塞住貨物，對(duì)貨物進(jìn)行加固與加固。箱門尾一般很多人都不加筋，但固世特一般建議在箱門尾加筋，因?yàn)楹Ｉ线\(yùn)輸?shù)牧α坎豢尚∮U哦。

(2)如果用不同大小的紙箱包裝，則應(yīng)利用其大小變化來(lái)搭配堆裝，以消除空隙。

由于貨柜尾部對(duì)相關(guān)產(chǎn)品不起加固作用，在打開箱門時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下情況

(3)如果紙箱的貨物較重，并且要裝到集裝箱頂部，紙箱底部可能會(huì)被壓壞變形，尤其是當(dāng)紙箱內(nèi)裝著液體產(chǎn)品時(shí)，由于受到擠壓，易的液體產(chǎn)品會(huì)流出，污染周圍的貨物，浸濕周圍的紙箱，造成更大的貨損。因此，在裝運(yùn)這些貨物時(shí)，要注意紙箱上所示的疊層數(shù)量，zui好每層中間都鋪一些緩沖制品，zui好用波紋紙板，因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)是重量輕，價(jià)格便宜，摩擦大，對(duì)防止貨物滑倒有很好的保護(hù)作用。