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使用汽車檢測(cè)線檢測(cè)車輛的使用狀態(tài),但是對(duì)于車輛的線路問題,有些是不易察覺的,只有通過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)才可以檢測(cè)出來(lái),下面介紹汽車檢測(cè)線檢測(cè)線路的方法:汽車檢測(cè)線可用來(lái)檢測(cè)汽車?yán)锩娴木€路狀況的,如果是線路出現(xiàn)了問題,通過(guò)這種線束連接器就可以清楚的知道汽車哪個(gè)地方線路出現(xiàn)了問題,駕駛員就可以知道,然后及時(shí)修理。
檢測(cè)線的檢測(cè)流程:
1、軸重:主要是機(jī)動(dòng)車軸承的檢測(cè)這個(gè)部分是很關(guān)鍵的。
2、車速:這個(gè)步驟是用來(lái)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的車輛的運(yùn)行速度,可以很好的掌握一下讓大家做到心中有數(shù)。
3、制動(dòng):機(jī)動(dòng)車制動(dòng)功能這個(gè)汽車檢測(cè)線是很重要的這關(guān)乎著設(shè)備能否正常的使用。
4、輪偏:主要是檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的輪胎方向。
5、聲級(jí):機(jī)動(dòng)車的聲音的大小的檢測(cè)。
6、大燈:機(jī)動(dòng)車大燈這個(gè)也汽車檢測(cè)線很關(guān)鍵的一個(gè)步驟。
汽車檢測(cè)設(shè)備需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格,則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。
水溫為69℃、轉(zhuǎn)速為812r/min、車速為0、主泵空燃比為1.3、熱氧傳感器電壓為0.1~0.9V、點(diǎn)火提前角為12度,噴油脈寬從起動(dòng)時(shí)的4.0ms下降到1.4ms左右時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 分析以上測(cè)得的數(shù)據(jù)流可知:發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)且點(diǎn)火提前角為12度,說(shuō)明點(diǎn)火正時(shí)及點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)問題;
為了去報(bào)我們駕駛的車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn),定期的檢測(cè)及養(yǎng)護(hù)工作是必不可少的,其實(shí)整個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)下來(lái)是需要好多步驟的,需要檢查的項(xiàng)目也比較多今天我們來(lái)了解下汽車檢測(cè)線蓄電池的檢測(cè)呀。
一、把蓄電池充滿電之后按照規(guī)定把電池、電流表等連接好。
1、用萬(wàn)用表測(cè)量每一塊電池的電壓,并將其數(shù)值記下同時(shí)記下放電的時(shí)間,調(diào)整電阻絲使電流表指針指在5a上。
2、在汽車檢測(cè)線放電的過(guò)程中應(yīng)保持電流表始終在5a上,并每隔20分鐘測(cè)量一次電池電壓,同時(shí)記下測(cè)量值,單只電池電壓下降到10.5V時(shí)放電時(shí)間不得低于84分鐘。
二、電池內(nèi)部斷路 有的電池內(nèi)部斷路,表現(xiàn)為電池有電壓無(wú)電流,整車有電、電機(jī)不轉(zhuǎn),如更換一組新電池后,整車正常,則是電池的問題。
三、汽車檢測(cè)線的充電器綠燈不轉(zhuǎn)換,充電時(shí)充電器綠燈不轉(zhuǎn)換,空載時(shí)充電器綠燈亮,則一般情況是電池內(nèi)部缺水或缺稀硫酸所致,將電池上蓋打開后,旋下單向閥或閥門,向電池內(nèi)注入適量專用補(bǔ)充液(5ml~8ml),充電6-10小時(shí)即可轉(zhuǎn)換。
四、電動(dòng)車?yán)m(xù)行里程短