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輸送機械軸承
用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應,使套圈的硬度降低。
輸送機械軸承
深溝球軸承是具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉速甚高轉速的運行,而且非常耐用,無需經常維護。該類軸承摩擦系數小,極限轉速高, 結構簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
軸承的功能特征:組織構造平滑,纖維細膩,具有較高的清潔度,可抑制進口軸承在運轉進程中的異音,滿足DN值在50萬以上的高速進口軸承的臨時運轉要求