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融雪劑出口日本的比較多,但在包裝類(lèi)別上,大體分為兩種應(yīng)用范圍。
1)噸袋包裝
這種大型的包裝主要是路政等公共部門(mén)使用,由于是噸袋包裝,可以很方便的倒入融雪劑撒布機(jī)這樣的機(jī)器。
同時(shí)又節(jié)省了小袋這樣的包裝,有利于環(huán)境。
2)小袋包裝
留有一個(gè)小口,可以方便倒出,類(lèi)似于大米包裝。這是家庭裝,是擺在商店里賣(mài)的,這樣家庭就可以購(gòu)買(mǎi)融雪劑,在下雪天撒在自家門(mén)口,達(dá)到“各掃門(mén)前雪”的目的。
融雪劑又稱除冰鹽、道路防凍劑,主要用于冬季機(jī)場(chǎng)、公路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、鐵路、城市街道等起到除雪及防凍作用,其成分以氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等鹽類(lèi)為主。2.鹽凍剝蝕破壞大多融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣,不論其化學(xué)組成如何,均會(huì)引起混凝土嚴(yán)重剝蝕破壞。由于融雪劑具有使用方便 融雪劑除雪,價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn),除了大城市廣泛使用,諸多中小型城市也逐漸趨于大批量使用。但是 大棚融雪劑,由于過(guò)度使用融雪劑,導(dǎo)致綠化植被大量死,公路、橋梁混凝土路面造成嚴(yán)重腐蝕破壞。被摻進(jìn)了融雪劑的雪融化滲入地表后,還會(huì)污染江河、地下水 融雪劑,破壞生態(tài)環(huán)境
目前我國(guó)開(kāi)發(fā)的融雪劑種類(lèi)較多,按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無(wú)機(jī)物和無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的混合,以無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為多,其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物;也可按不同用途分類(lèi),一般用于城市道路的品質(zhì)較低,用于橋梁機(jī)場(chǎng)等地的品質(zhì)要求較高,但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。(7)適宜工作溫度達(dá)到:-1℃~-40℃(8)保持時(shí)間(雪前噴灑):4~7天融雪劑包裝也可按照用戶要求包裝。
融雪劑,是一種化學(xué)品。融雪劑對(duì)建筑物的危害1、熱沖擊冰雪在撒鹽后急劇融化,必然吸收大量的熱,每千克冰雪融化為同溫度的水需吸收335千焦耳的熱。普通融雪劑原料易得,價(jià)格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進(jìn)行分類(lèi)。融雪劑通過(guò)降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯 。目前北方在常冬下一般采用融雪劑為主的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。
融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,經(jīng)濟(jì)型融雪劑,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡(jiǎn)單地說(shuō),就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn),使其更容易融化。
這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后,會(huì)與被機(jī)動(dòng)車(chē)的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液,很難再回凍成冰,同時(shí)促進(jìn)了周?chē)┑娜诮?。隨著雪不斷被融化,鹽溶液逐漸被稀釋?zhuān)拇偃诳箖瞿芰﹄S之逐漸降低。