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國內(nèi)寄物品到馬來西亞適合用什么國際快遞?(來,在這里!)

國內(nèi)寄物品到馬來西亞適合用什么國際快遞？（來，在這里?。?有客戶想寄一個中國特色食品到馬來西亞，給異國他鄉(xiāng)的朋友作為禮物，因為朋友是一個中國美食愛好者。那問題來了，食品能寄不能寄呢?如果國內(nèi)寄物品到馬來西亞適合用什么國際快遞呢?下面就來為大家解答。 問題一，食品能寄不能寄呢? 首先，我們確認(rèn)了的有食品均為商業(yè)包裝，無肉類和蛋黃類，無奶制品，所以可以收寄。 肉類，蛋黃類，奶制品不收寄的噢。 問題二，選用什么方式進(jìn)行運輸呢? 經(jīng)過我們了解到，客戶想給收件方一個小驚喜，不想讓收件人遇到清關(guān)等麻煩事宜。我們也了解到馬來西亞這個國家海關(guān)進(jìn)口是比較嚴(yán)格的。經(jīng)過篩選我們?yōu)榭蛻敉扑]了馬來西亞專線國際快遞的運輸方式較為合適。不僅僅運費享受的折扣力度大，而且時效更加穩(wěn)定、并且還是雙清包稅線路。 何為雙清包稅：就是出口報關(guān)，進(jìn)口清關(guān)都有運輸公司辦理，如果產(chǎn)生關(guān)稅也有運輸公司支付。收件方只要坐等快件到達(dá)即可。 注意：馬來西亞這個國家在清關(guān)時，會大概率被收關(guān)稅，所以推薦雙清包稅的線路是比較合適。

你不知道的事:櫻桃空運加冰只會爛得更快

你不知道的事：櫻桃空運加冰只會爛得更快 一說到保鮮，大家的反應(yīng)可能就是冰凍。確實，冰凍是一個非常有效的保鮮方法，因此，很多人都會采用冰凍保鮮，而且在空運中也會用加冰降溫來保溫，不過這可能是你不知道的事：如果處理不當(dāng)，櫻桃空運加冰只會爛得更快。 今年櫻桃大熟季節(jié)，市民們?yōu)榱私o遠(yuǎn)方的親戚朋友們嘗鮮，就采用空運的運輸方式寄送櫻桃，為了保鮮，還在櫻桃內(nèi)加入了冰。但是有不少貨主都反映，通過航空貨運郵寄的櫻桃還是經(jīng)常會出現(xiàn)迅速腐爛或者撞傷的情況。這是為什么呢？加冰保鮮了為何還會出現(xiàn)迅速腐爛的情況？而且比不加冰腐爛的速度還快，實在是讓人百思不得起解。 這是由于市民缺乏空運櫻桃的經(jīng)驗所導(dǎo)致，撞傷是因為市民們用來包裝櫻桃的盒子是市場上常見的普通紙盒，這種紙盒內(nèi)部沒有進(jìn)行固定，飛機起降的時候都會發(fā)生顛簸，這容易讓櫻桃撞傷；加冰會迅速腐爛那是因為冰在空運過程中會液化變成水，櫻桃遇水了就會變得容易腐爛，再加上撞傷，那就腐爛得更快了。 了解了這些，那么就知道櫻桃該怎么空運了。首先就是要用空運櫻桃的泡沫箱來包裝櫻桃，并且內(nèi)部要進(jìn)行固定，其次就是在泡沫箱里加不會漏水的冰袋，如此一來，就能保鮮且防止櫻桃被撞傷和被水泡腐爛的結(jié)局了。

包機運輸?shù)膬煞N運輸方式

包機運輸?shù)膬煞N運輸方式 空運貨物量比較大時，包機運輸方式在空運中會用到，這是空運大批貨物時，包機運輸就成了極其重要的航空貨運方式了。包機運輸方式又可分為整包機和部分包機兩類。下面就詳細(xì)地介紹這兩種包機運輸方式。 整包機：所謂整機包機是指航空公司或包機代理公司按照合同中雙方事先約定的條件和運價將整架飛機租給租機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地的運輸方式。 （1）即包租整架飛機，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用，將整架飛機租給包機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。 （2）包機人一般要在貨物裝運個月與航空公司聯(lián)系，以便航空公司安排運載和向起降機場及有關(guān)政府部門申請、辦理過境或入境的有關(guān)手續(xù)。 （3）包機的費用：一次一議，隨國際市場供求情況變化。原則上包機運費，是按每一飛行公里固定費率核收費用，并按每一飛行公里費用的80％收取空放費。因此，大批量貨物使用包機時，均要爭取來回程都有貨載，這樣費用比較低。只使用單程，運費比較高。 再有就是部分包機：部分包機則是指由幾家航空貨運代理公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機，或者是由包機公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家航空貨運代理公司的貨物運輸形式。 （1）由幾家航空貨運公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機或者由航空公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家航空貨運公司裝載貨物。就是部分包機。運用于托運不足一架整飛機艙仿。但貨量又較重的貨物運輸。 （2）部分包機與班機的比較 ①時間比班機運輸長，盡管部分包機有固定時間表，往往因其他原因不能按時起飛； ②各國政府為了保護(hù)本國航空公司利益常對從事包機業(yè)務(wù)的外國航空公司實行各種限制。如包機的活動范圍比較狹窄，降落地點受到限制。需降落非地點外的其他地點時，一定要向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門申請，同意后才能降落（如申請入境、通過領(lǐng)空和降落地點）。

國際空運和國內(nèi)空運流程的區(qū)分

國際空運和國內(nèi)空運流程的區(qū)分 雖然都是空運，但是國際空運流程和國內(nèi)空運流程是有區(qū)別的，兩者的流程不能混為一談，這是要分清楚的，不然就亂透了。下面就詳細(xì)地介紹一下國際空運和國內(nèi)空運的流程。 國際空運流程： 發(fā)貨人下單---客服專員---委托書---訂艙---進(jìn)倉通知---單證進(jìn)倉---貨物進(jìn)倉----核對數(shù)據(jù)---提單確認(rèn)---制單----報關(guān)----海關(guān)預(yù)錄---申報---海關(guān)審單---查驗---放行----打板/裝箱---排倉---裝機---航班起飛----途中跟蹤---到達(dá)機場---目的港清關(guān)---提取貨物----核銷單退回---發(fā)貨人核銷 國內(nèi)空運流程： 發(fā)貨人下單---客服專員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門提貨---核對貨物數(shù)據(jù)---制單----機場貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機---航班起飛---途中跟蹤---到達(dá)對方機場---機場理貨---提取貨物---配送貨物----收貨人簽收---原單返回發(fā)貨人