汕頭合資康明斯發(fā)電機組3C出口認證輸電方艙「在線咨詢」

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2011年浙江省近期供電能力在3500萬千瓦至3630萬千瓦，缺口250萬千瓦至300萬千瓦。隨著可預計的用電需求進一步增加，浙江省電力公司預計二季度浙江省缺口將達430萬千瓦左右。隨著夏季用電緊張，限電措施導致一些五金生產(chǎn)企業(yè)不得不使用柴油發(fā)電機組作為備用電源，不然的話就會影響企業(yè)的訂單生產(chǎn)。自柴油發(fā)電機組的出現(xiàn)，不僅解決了這種負擔，還提升了工作效率，同時柴油發(fā)電機組市場需求正處于增長狀態(tài)，趣味性的講有點像是在“逆天”。因此柴油發(fā)電機組在國內(nèi)得到熱銷，與去年同期相比較，銷售量增加近四成，但是外貿(mào)出口與同期相比沒有多少的變化，這是因為國內(nèi)柴油發(fā)電機組還存在一些技術(shù)壁壘，尤其是柴油發(fā)電機組的污染問題，需要打破這種技術(shù)壁壘，才能加大外貿(mào)出口。

　　目前全世界工業(yè)生產(chǎn)都在倡導綠色、可持續(xù)發(fā)展，然而發(fā)電機組在使用過程中產(chǎn)生的污染不得不引起我們的注意，柴油發(fā)電機組在使用過程中會產(chǎn)生大量的污染物，嚴重影響人體健康，因此減少發(fā)電機組的污染成為了一項重要研究工作，如何才能打破這種技術(shù)壁壘呢?柴油發(fā)電機組廠商根據(jù)多年的研究，目前常用的方式就是燃油摻水和進氣系統(tǒng)改進。八、并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調(diào)整負荷，均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。

　　一、燃油摻水方式

　　燃油摻水的方法有進氣管噴水和乳化柴油等，進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒室并霧化良好時，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使更高燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使更高燃燒溫度進一步降低，因此NOx排放減少。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應力以及降低風摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉(zhuǎn)子。需要注意的是冬季儲水箱需防凍，并要求隨負荷大小自動調(diào)節(jié)噴水量等。

　　所謂乳化柴油就是在柴油中摻水，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化良I好，井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙減少.水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。企業(yè)要想維持不間斷生產(chǎn)，那就得依賴柴油發(fā)電機組，這也就促進市場需求的持續(xù)增長。另外，乳化柴油可降低更高燃燒溫度，因此NOx生成量減少。

　　二、進氣系統(tǒng)改進方式

　　對進氣系統(tǒng)進行改進主要采取兩種方法：

　　1)采用多氣門技術(shù)可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負荷時也明顯下降?！蛾P(guān)于防止電力生產(chǎn)重大事故的二十項重點要求》和《大型發(fā)電機內(nèi)冷卻水質(zhì)及系統(tǒng)技術(shù)要求》DL／T80l一2002的發(fā)布和實施，對發(fā)電機內(nèi)冷水水質(zhì)提出了更高的標準，加緩蝕劑處理方案已經(jīng)不能滿足新標準的要求。

　　2)采用可變渦流進氣系統(tǒng)

　　由于進氣渦流強度對NOx的排放影響較大，采用可變渦流進氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負荷的變化來控制渦流強度，可在不犧牲經(jīng)濟性的情況下降低NO。的生成量。

　　進氣系統(tǒng)改進方式可以控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染，在一定程度上減輕對環(huán)境的污染。

　　柴油發(fā)電機組的優(yōu)良性能，但是對環(huán)境造成污染也需要值得重視，生產(chǎn)廠商除了采取以上兩種方式進行改進柴油發(fā)電機組，對出口銷售產(chǎn)生重要的影響，能夠積極推動發(fā)電機組的外貿(mào)出口，從而提高生產(chǎn)企業(yè)的效益。

1.發(fā)電機額定容量認識的誤區(qū)

　　發(fā)電機的輸出功率一般都是按照線性負載設計的，雖然輸出功率也是視在功率伏安值，但它所指的無功功率是由正弦電流波形和正弦電壓波形之間的相位差造成的。以往的信息中心所帶的發(fā)電機負載主要是工頻機型UPS，這種UPS的輸入功率因數(shù)都不是正弦電流波形和正弦電壓波形之間的相位差，而是等效值。下面，為大家介紹下發(fā)電機組對安裝地的要求有哪些：1、安裝機組的地方一定要通風良好，而且發(fā)電機端一定要有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。換言之，工頻機型UPS的負載電流不是正弦波而是脈沖波，電壓在很多時候也不是純正的正弦波，而是失真程度不同的失真波。根據(jù)這種波形計算出來的功率因數(shù)雖然也是如O.7、O.8等，但含義卻大有不同，所以才有發(fā)電機的功率要為UPS功率數(shù)倍之說。該倍數(shù)的選擇根據(jù)在以后章節(jié)中有詳細說明。

　　2.選擇發(fā)電機時的誤區(qū)及應注意的問題

　　一般認為只要信息中心的用電容量定下來，對應發(fā)電機的容量l對1的或按倍數(shù)購買就是了。當然這樣做的例子很多，也沒出多大的生比漏。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘?gòu)成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。其原因是在多數(shù)場合是大馬拉小車，就把沒有考慮到的漏洞補上了。實際上問題沒有如此簡單，尤其在當前號召節(jié)能的情況下，那種大馬拉小車的做法已成為過去，應當選擇功率和使用值基本相當?shù)脑O備，所以有些問題就不得不考慮了。

　　發(fā)電機的功率選型是機組的核心內(nèi)容，其原則是在少投資的情況下滿足要求。首先應明確各種功率的定義、分析機組的工作性質(zhì)和確定功率的條件，不僅如此，還要根據(jù)機組現(xiàn)成的工作條件與負載特性來計算和修正所需機組的功率。

　　新版IS08528-12005對功率定額作了如下規(guī)定，這對于選用進口機組有指導意義。1)持續(xù)功率(COP)

　　持續(xù)功率指，在商定的運行條件下，并按制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，發(fā)電機組以恒定負荷持續(xù)運行，且每年運行時數(shù)不受限制的更大功率。

　　2)基本功率(PRP)

　　基本功率指，在商定的運行條件下，并按制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，發(fā)電機組以可變負荷持續(xù)運行，且每年運行時數(shù)不受限制的更大功率。24h運行周期內(nèi)允許的平均功率輸出(Ppp)應不超過PRP的70。2．1初步研究階段(1958--1976)1958年上海電機廠生產(chǎn)出了l2MW雙水內(nèi)冷發(fā)電機，自此開始了內(nèi)冷水水質(zhì)處理技術(shù)的試驗研究。除非與RIC發(fā)動機制造商另有商定，才可使用持續(xù)功率(COP)。

　　3)限時運行功率(LTP)

　　限時運行功率指，在商定的運行條件下，并按制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，發(fā)電機組每年運行時間可達到Oh的更大功率。若按100限時功率運行，則發(fā)電機組每年運行時間不能超過500h。

　　4)應急備用功率(ESP)

　　應急備用功率指，在商定的運行條件下，并按制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，在市電中斷或試驗條件下，發(fā)電機組以可變負荷運行且每年運行時數(shù)可達200h的更大功率。24h運行周期內(nèi)允許的平均功率輸出(Ppp)應不超過70ESP。

　　是不是按上述要求選定就可以了呢?實際上正規(guī)的做法是:在非額定現(xiàn)場條件下和特殊負載情況下，機組的額定功率需要修正。

維修維護方便：水冷四沖程，90°V型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護。

智能化運行：采用專用電子管理系統(tǒng)，可提供數(shù)字式電子調(diào)速功能，機身關(guān)鍵部位設置數(shù)據(jù)采集點，實現(xiàn)故障自診斷及自動顯示，機組運行智能化，CAN總線技術(shù)。（4000型：低載荷時，機組自動轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài)）。

高運轉(zhuǎn)可靠性：采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu)，活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵，氣門座鑲?cè)Y(jié)構(gòu)，延長使用壽命，活塞噴油冷卻，有效解決冷卻散熱，機組運轉(zhuǎn)更加可靠。

節(jié)能環(huán)保：采用獨特的電控單體噴油泵，配合氣缸內(nèi)直噴，排放優(yōu)于德國TA Luft標準，電子智能管理，油耗更低，突破200g/KWh的瓶頸。（4000型：使用先進的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)控制下，噴射更加精準，燃燒更加充分，油耗更低）。

性能優(yōu)良：運行穩(wěn)定，振動小，燃油消耗率機油消耗率低，運行壽命長，大修期長，噪音低。

華騰電氣制作的柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。不同行業(yè)，不同職業(yè)、社會地位的消費者對價格的接受程度往往是有差異的，有些消費者注重的是品牌和質(zhì)量，而對價格的在乎程度往往是次要的。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。近年來新研制的無人值守的全自動應急電站，更加擴大了該種發(fā)電機組的使用范圍。

50kw柴油發(fā)電機保養(yǎng)維護：

1、每天開機前檢查。

2、發(fā)動機曲軸箱機油耗量。

3、冷卻液面：散熱器和中冷器芯電有無阻塞現(xiàn)象。

4、空氣濾清器是否被阻塞。

5、每50小時檢查。

6、蓄電池及液面：排除漏水，漏燃油，漏機油現(xiàn)象。

7、每250－300小時：更換發(fā)動機機油，更換機油濾清器和旁道機油濾清器，更換燃油濾清器，需要時排放燃油箱油污，張緊三角膠帶。

8、檢查散熱器和風冷式中冷器的芯電是否堵塞，是否需要清潔，檢查空氣管道及其軟管接頭應沒有壞件并生新擰緊卡箍 ,檢查增器的機油進回油處應無滲漏。

9、每1200小時，請專業(yè)人員檢查和調(diào)整氣門間隙，檢查調(diào)整前在發(fā)動機停車及冷態(tài)下進行，每2400小時，請專業(yè)人員折卸和檢查調(diào)整噴油器，由專業(yè)人員檢查增壓器的工作狀態(tài)，并對發(fā)動機及發(fā)電機件進行常規(guī)檢查，每6個月，更換冷卻液過濾器，每年，清洗冷卻器，更換冷卻液。二、燃料系統(tǒng)：1、燃油量是否足夠，配線配管是否有沒有漏油或管件松動(等)，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。