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山東萬(wàn)青化工有限公司融雪劑分類:
一、施撒方式分類
按施撒方式不同分為固體播撒型和液體噴撒型。固體播撒類宜造粒而且儲(chǔ)運(yùn)方便,液體是通過(guò)固體融雪劑按照一定比例加水配成溶液使用。
二、氯化物成分類
根據(jù)融雪劑成分不同分為氯化物類和非氯化物類。
三、使用濃度溶液的冰點(diǎn)分型
按融雪劑使用濃度時(shí)溶液的冰點(diǎn)不同分為Ⅰ型和Ⅱ型。冰點(diǎn)在-10℃為Ⅰ型,冰點(diǎn)小于-15℃的為Ⅱ型
山東萬(wàn)青化工有限公司友情提供:路面融雪化冰用鹽的作用機(jī)制
雪上撒鹽如何防雪被壓實(shí)?核心機(jī)制還是降低冰點(diǎn)鹽將雪融化,水更樂(lè)意存在于液相而不是冰中。但是要把下的雪都化掉,所需的鹽要比實(shí)際撒的鹽要多得多。實(shí)際上,鹽只要化掉一小部分雪,得到的鹽水會(huì)改變雪的力學(xué)性質(zhì)。“濕”雪——溫度接近熔點(diǎn)(0 °C)的雪——粘接在一起的速度很快,形成強(qiáng)度比較大的雪球,可以在空中投擲。雪發(fā)生的這個(gè)過(guò)程叫做燒結(jié),雪里的冰晶結(jié)合在一起。平面狀的雪花各個(gè)瓣內(nèi)部幾乎沒(méi)有什么空間,只有雪表面積很大,表面能很高,而這在熱力學(xué)上是不穩(wěn)定的。溫度接近熔點(diǎn)的時(shí)候,冰里面的分子移動(dòng)能力比較大,因此分子可以從高能位置(雪花瓣處)跑到低能位置(晶體接觸點(diǎn))。解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對(duì)道路橋梁鋼筋的腐蝕問(wèn)題,可以降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞。雪晶因此結(jié)合在一起,此即“燒結(jié)”,使雪強(qiáng)度大增。鹽水與純水非常不一樣。如果雪上有鹽水,雪晶就不會(huì)粘接在一起。因此,我們只需要融化降雪的20%就夠了,其余的雪可以輕易除去。
路上的水已經(jīng)結(jié)成冰了,可以用鹽去冰。去冰就是用鹽融冰。冰不會(huì)無(wú)限融下去。融化出的液態(tài)水將鹽溶液稀釋,使鹽溶液的冰點(diǎn)升高,當(dāng)冰點(diǎn)與路面溫度相同時(shí),冰就不再繼續(xù)融化了”。我們用單位質(zhì)量去冰劑所能融化的冰的質(zhì)量表征去冰劑的融冰能力。氣溫越低,去冰劑融冰能力越低。文化路、青島路、世昌大道中間及兩側(cè)綠化帶擋鹽板高度統(tǒng)一為80厘米。一般情況下,實(shí)施去冰作業(yè)的時(shí)候,路面已經(jīng)比較滑了,因此去冰不僅要關(guān)心去冰能力,還要關(guān)心去冰速率。有許多鹽比氯化鈉去冰效率更高,如氯化鎂、氯化鈣等。有些國(guó)家,如美國(guó)、日本、韓國(guó),當(dāng)氣溫非常低時(shí),會(huì)用這些化合物去冰。
價(jià)格低廉的氯化鈉作為融雪劑所造成的道路橋梁腐蝕問(wèn)題,已經(jīng)越來(lái)越受到人們關(guān)注。近年來(lái)國(guó)內(nèi)對(duì)融雪劑環(huán)保性能要求的提高,融雪劑的使用正在逐漸由原鹽融雪劑向低鹽和無(wú)鹵融雪劑轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的鈉鹽化雪的方式正在逐步被采用氯化鈣所取代。
以氯化鈣為主要成分的融雪劑,被稱之為環(huán)保融雪劑,通常加入了能夠使植物耐鹽的添加劑和緩蝕劑等物質(zhì)。盡管這類產(chǎn)品并沒(méi)有達(dá)到完全無(wú)腐蝕性、無(wú)污染的水平,但相對(duì)于傳統(tǒng)工業(yè)鹽來(lái)講,已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步。撒鹽作業(yè)人員應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào),可以路面結(jié)冰提前撒鹽,也可以結(jié)冰后撒鹽,使撒鹽可以發(fā)揮三種功能:防結(jié)冰、防雪被壓實(shí)、去冰。分析得知,其在融雪時(shí)間、效果,還是環(huán)保性能上都顯著優(yōu)于工業(yè)鹽。
鈉鈣鎂復(fù)合型融雪劑
成份:
99%Nacl 60%
74?Cl? 20%
46%MgCl? 20%
性能特點(diǎn):
1.產(chǎn)品綠色環(huán)保,對(duì)路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無(wú)傷害;
2.融雪速度快,投加劑量小
3.產(chǎn)品價(jià)格合理,克服了有機(jī)融雪劑價(jià)格過(guò)高的缺點(diǎn);
4.本產(chǎn)品可適用于-40℃的低溫環(huán)境。
5.流動(dòng)性好,易于拋撒及機(jī)械撒布。