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齒輪減速機(jī)電機(jī)精度等級(jí)的行業(yè)規(guī)定
齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率如何,和它的齒輪精度是有一定關(guān)系的,根據(jù)減速機(jī)工程師綜合分析傳動(dòng)功率、使用環(huán)境、運(yùn)轉(zhuǎn)速度以及其他技術(shù)或使用條件,對(duì)傳動(dòng)要求精密或者是高負(fù)載的工作場(chǎng)合,廠家需要制定關(guān)于齒輪減速機(jī)齒輪精度等級(jí)的相關(guān)規(guī)定。
說(shuō)到齒輪精度,各國(guó)對(duì)精度等級(jí)的劃分都是采用數(shù)字表示的,從1到12,規(guī)定了12個(gè)等級(jí),數(shù)值越小,精度越高。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,其具有較強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。目前,齒輪減速機(jī)中常用到的齒輪多在5至9級(jí)的精度之間,其中,6級(jí)為基礎(chǔ)等級(jí)的精度,6-8級(jí)為中等精度等級(jí),在一般機(jī)械中常用,9-12級(jí)為低精度等級(jí),適合用于對(duì)精度要求不太高的齒輪傳動(dòng)。更精密的1級(jí)或2級(jí)齒輪,以現(xiàn)在的加工工藝水平和測(cè)量手段尚難以制造。
齒輪精度也和它的材質(zhì)和加工工藝有關(guān)。要想減少齒輪減速機(jī)故障,他們認(rèn)為一名專業(yè)的操作員是必不可少的。齒輪減速機(jī)中使用的齒輪均采用高強(qiáng)度的低碳合金鋼經(jīng)過(guò)滲碳淬火后,在精密或高精密的齒輪機(jī)床上加工而成,再經(jīng)過(guò)數(shù)控磨齒,才能制造出符合齒輪減速機(jī)使用要求和傳動(dòng)精度的齒輪,以上就是關(guān)于齒輪減速機(jī)齒輪精度等級(jí)的相關(guān)規(guī)定。
減速機(jī)脹緊套的安裝和使用
眾所周知,減速機(jī)是一種非常常見(jiàn)的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),在各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都有應(yīng)用。而脹緊套在減速機(jī)中的重要性非常高,脹緊套的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果,要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
減速機(jī)中脹緊套合理的安裝和使用,要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)。減速機(jī)所采用的脹緊套有多種可選類型,但不要使用鋼性固定式脹緊套,這類脹緊套的安裝比較困難,一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。
減速機(jī)的固定非常重要,要保證平穩(wěn)和牢固,一般來(lái)說(shuō)我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上,同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)的固定不好、基礎(chǔ)不可靠,就會(huì)出現(xiàn)造成、振動(dòng)等現(xiàn)象,也會(huì)使得軸承和齒輪受到不必要的損害。