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叉車電池過度放電會造成什么影響？

電動叉車蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過度放電。過度放電會嚴重損害電動叉車蓄電池，對叉車蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。

電動叉車蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過度放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時濃度特別大，生存晶體短路的可能性增大，況且此時會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內(nèi)阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。

電動叉車充電機的工作原理是將普通照明用的交流電，經(jīng)過充電機變壓器和整流管整流成稍高于各電動叉車蓄電池的直流電壓，對叉車蓄電池的政負極板和電解液產(chǎn)生點解作用，使放電后的極板恢復到具有重新存電與放電的功能。把普通照明的交流電轉(zhuǎn)換為直流電后是采用蓄電池電源來驅(qū)動直流發(fā)電機。但隨著電子技術(shù)的發(fā)展，充電機可以分為電子式和變壓器式兩大類。

電動叉車充電器電器元件一般是由半橋式整流、電壓采樣、整流濾波穩(wěn)壓、電子保護、電路板、顯示屏、二極管、繼電器、保險絲、脈沖發(fā)生、放大、射極雙穩(wěn)及自動關(guān)機等部分組成。

電動叉車電動機換向器的維護

1.換向器應該保持光亮的圓柱形表面。在正常情況下，換向器應該沒有擦傷和燒焦的痕跡，并應具有光澤的表面。換向性能良好的電動叉車電動機經(jīng)長期運轉(zhuǎn)后，在換向器表面逐漸形成一層褐藍色堅硬的薄膜，這層薄膜能夠減少換向器的磨損，應當保存。

2.當換向器表面出現(xiàn)不規(guī)則的環(huán)帶，或者由于表面粗糙而引起火花以致不能保證和換向器的正常換向時，允許研磨或者精車換向器外圓。當電動機在運轉(zhuǎn)情況下進行研磨時，只允許使用人造細粒油石或00號玻璃砂紙，在研磨后用壓縮空氣吹凈。

電動叉車與內(nèi)燃叉車有什么區(qū)別？

電動叉車與內(nèi)燃叉車的車架部分基本相似，但是電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力模塊，一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手剎,行車采用腳剎。從整體性講，電動叉車的可靠性、耐用性和適應性都得到顯著提高。并且電動叉車動力全部來自于電動機，無污染，噪聲小也是電動叉車的特點，維護維修方便，操控簡單。與內(nèi)燃越野叉車相比，其缺點承載重量低，力量小，不適合在野外工作，沒有電力的話需要停車充電，一次充滿要十幾個小時，除非有輪換電池。多數(shù)電動叉車控制器需要進口，蓄電池和線路板要比內(nèi)燃越野叉車昂貴，配件成本要高于內(nèi)燃越野叉車。