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飛機電氣系統(tǒng)設計的一項重要標準

飛機供電特性標準既是飛機電氣系統(tǒng)設計的一項重要標準，也是飛機供電系統(tǒng)與用電設備的接口標準;是研制、生產(chǎn)、采購、驗收、使用、維護、修理過程中應執(zhí)行的規(guī)范;是進行國內(nèi)外技術協(xié)調(diào)及引進設備時檢驗驗收的依據(jù)。所有的測試項在測試過程中需要注意的是除電流外，其他參數(shù)的測量要在UUT電源輸入端10cm范圍內(nèi)進行;電流測量使用互感器在115V線上進行;確保電源中線可靠接地，UUT的激勵設備和監(jiān)測設備應確保UUT適當?shù)募钶斎?，并監(jiān)測UUT的輸出，確保能判定UUT的性能。

航空電源系統(tǒng)承擔著向所有機載用電設備提供穩(wěn)定、可靠、安全和不

航空電源系統(tǒng)承擔著向所有機載用電設備提供穩(wěn)定、可靠、安全和不問斷供電的任務。它可以作為飛行控制、通信導航、裝備等系統(tǒng)的電源。航空電源供電系統(tǒng)的優(yōu)劣和可靠性對飛機完成作戰(zhàn)任務和保障飛行過程的安全具有不可替代的作用。航空地面電源是飛機地面保障的重要設備，它的主要作用是檢查飛機地面上起動情況和機載設備的通電情況。飛機供電系統(tǒng)主要包含有三種工作狀態(tài)： 正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)和應急工作狀態(tài)。

微處理器因其和低功耗的特性

微處理器因其和低功耗的特性，特別適合于便攜式系統(tǒng)的應用。而系統(tǒng)級的供電問題對于電源的有效管理也是非常重要的。一方面電源模塊應盡可能滿足對各模塊的不同用電電壓問題，另一方面要努力降低嵌入式系統(tǒng)的用電量。電子設備電源系統(tǒng)包括交流電源和直流電源，電源部分是整個系統(tǒng)的基礎，這部分的穩(wěn)定工作對整個ARM核心板的穩(wěn)定工作起著至關重要的作用，而ARM 處理器也帶有先進的系統(tǒng)狀態(tài)控制及電源管理。供電方面，各部件甚至是同一部件各引腳上的電平信部有可能不同，因此還必須清楚整個系統(tǒng)的電源需求。

中頻靜變電源控制方式分為電壓型、電流型、脈沖寬度調(diào)制型等

中頻靜變電源變頻電源控制方式分為電壓型、電流型、脈沖寬度調(diào)制型等。中頻靜變電源是采用高頻電力電子開關變換技術，專門為航空及電子電氣設備設計制造的400Hz靜止變頻電源，可用于飛機及機載設備、雷達、導航等電子設備，以及其它需要400Hz中頻電源的場合，是機組式變頻電源的換代產(chǎn)品。本產(chǎn)品電壓、頻率均有±20%的調(diào)節(jié)范圍，適用于實驗室或生產(chǎn)線，作為調(diào)試實驗電源。