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螺桿空壓機工作原理及檢測

螺桿空壓機工作原理

目前空壓機上都采用兩點式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機)，也就是當(dāng)壓縮氣體氣缸內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值上限時，空壓機通過本身氣壓或油壓關(guān)閉進(jìn)氣閥，小型空氣壓縮機則停機。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時，空壓機打開進(jìn)氣閥，小型空壓機則又啟動。傳統(tǒng)的控制方式容易對電網(wǎng)造成沖擊，對空壓機本身也有一定的損害，當(dāng)用氣量頻繁波動時，尤其明顯。

正常工作情況下，空氣被壓縮到儲氣罐?？諌簷C各點的檢測(包括壓縮空氣溫度、壓力，螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機控制。當(dāng)空壓機出口壓力達(dá)到設(shè)定值上限時，通過油壓分路閥關(guān)閉進(jìn)氣口，同時打開內(nèi)循環(huán)管路，作自循環(huán)運行。此時用氣單位繼續(xù)用氣。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時，油壓分路閥關(guān)閉循環(huán)管路，打開空氣進(jìn)口，空氣又由過濾器經(jīng)壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài)，原起動方式(Y-△)，及加載、卸載時對電網(wǎng)供配電設(shè)備及螺桿都會造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴(yán)重浪費。主電機轉(zhuǎn)速下降，軸功率將下降很多。節(jié)能潛力相當(dāng)大。

變頻節(jié)能的效果是十分顯著的，特別是調(diào)節(jié)范圍大的系統(tǒng)及設(shè)備，通過實際應(yīng)用可以直觀的看出在流量變化時只要對轉(zhuǎn)速(頻率)稍作改變就會使軸功率有更大程度上的改變，就因有此特點使得變頻調(diào)速(節(jié)能)方式成為一種趨勢并且不斷深入的應(yīng)用于各行業(yè)及其各種調(diào)整領(lǐng)域。

空壓機工作原理:吸氣過程

空壓機工作原理：

吸氣過程。螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。

排氣完時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

幾種常見的壓縮機的種類

幾種常見的壓縮機

壓縮機的種類非常多，我們常見的壓縮機有以下幾種：

1.活塞式壓縮機

2.螺桿式壓縮機

3.離心式壓縮機

活塞式壓縮機是歷史最悠久的一種壓縮機之一, 其應(yīng)用非常廣泛。

近一二十年來, 由于螺桿機在低壓壓縮空氣工業(yè)領(lǐng)域有明顯優(yōu)勢, 故活塞式壓縮機使用量明顯減少, 但在中高壓工業(yè)領(lǐng)域中, 仍然有活塞式壓縮機不可取代的地位。

優(yōu)點: 結(jié)構(gòu)原理簡單, 制造方便, 效率不低

缺點: 制造耗材多,運轉(zhuǎn)有沖擊,運行不穩(wěn)定, 維修頻率高

空壓機動態(tài)原理圖你就知道了!

壓縮空氣是如何產(chǎn)生的？看看空壓機動態(tài)原理圖你就知道了！

活塞式壓縮機有多種形式；

單作用：單缸直立機型，V－形布置機型，W－形布置機型，多級壓縮機型。

雙作用（帶十字頭），立式布置機型，L－形布置機型，V－形布置機型，W－形布置機型，對稱布置機型，臥式多級機型。

離心式壓縮機的工作原理：

在離心式壓縮機中，氣體壓力的增長是由高速度旋轉(zhuǎn)的葉輪帶給氣體高的速度，并在離心力的作用下沿著半徑方向向外流動，再通過被稱為擴(kuò)壓器的固定環(huán)形流道，以及蝸殼將速度能轉(zhuǎn)化為壓力能，即先使氣體獲得一定的速度，然后再讓它緩慢下來，使氣體的能量得到改變，氣體的壓力就得到提高。

因此離心式壓縮機是靠能量的轉(zhuǎn)化，氣體每經(jīng)過一級葉輪所能升高的壓力是有限的，當(dāng)壓縮比大時，則需要采用多個葉輪，多個壓縮級。