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山西寶龍達(dá)鍛造有限公司,位于素有全國“鍛造之鄉(xiāng)”之稱的定襄縣,公司主要產(chǎn)品為閥體、閥門零件、長徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風(fēng)電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤及齒圈、軸、齒輪等鍛件。
柴油機(jī)環(huán)形鍛件:柴油機(jī)鍛件的一種,柴油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)是動力機(jī)械的一種,它常用來作發(fā)動機(jī)。以大型柴油機(jī)為例,所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。
船用環(huán)形鍛件:船用鍛件分為三大類,主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。
由于普通模鍛方法很難滿足機(jī)械零件的要求,一般說來存在如下兩方面的問題:一是鍛件走樣;二是表面質(zhì)量不易保證。正是這兩方面的原因,使得鍛件設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)添加一層包覆零件外層的金屬,即余量;而且還得規(guī)定適當(dāng)?shù)墓睿员WC鍛件的誤差落在余量范圍之內(nèi)。
確定鍛件機(jī)械加工余量和公差大小的方法主要有兩種:一是按鍛錘噸位大小確定:另一種方法是按鍛件形狀尺寸大小查表選定。
由等溫鍛造工藝特點(diǎn)所決定,等溫鍛件具有余量小,精度高,復(fù)雜程度高,鍛后加工余量小或局部加工,甚至不加工。
鍛件纖維連續(xù)、力學(xué)性能好、各向異性不明顯。由于等溫鍛毛坯一次變形量大而金屬流動均勻,鍛件可獲得等軸細(xì)晶組織,使鍛件的屈服強(qiáng)度、低周疲勞性能及抗應(yīng)力腐蝕能力有顯著提高。
鍛件無殘余應(yīng)力。由于毛坯在高溫下以極慢的應(yīng)變速率進(jìn)行塑性變形,金屬充分軟化,內(nèi)部組織均勻,不存在常規(guī)鍛造時(shí)變形不均勻所產(chǎn)生的內(nèi)外應(yīng)力差,消除了殘余變形,熱處理后尺寸穩(wěn)定。