緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線價格常用解決方案

鋼絞線在我國的建筑施工當(dāng)中所占據(jù)的地位是任何材料都無法替代的

鋼絞線在我國的建筑施工當(dāng)中所占據(jù)的地位是任何材料都無法替代的，不管是大型的橋梁、公路工程，還是現(xiàn)代房屋、廠房的建設(shè)施工中，我們都可以看到鋼絞線使用的身影。鋼絞線的類型一般是根據(jù)它的施工環(huán)境來分類的，多數(shù)工程中使用的鋼絞線為鍍鋅鋼絞線，這種鋼絞線經(jīng)過了鍍鋅防腐處理，所以在產(chǎn)品性能上有了更多的優(yōu)勢。從鋼絞線和混凝土兩者的關(guān)系上來看，鋼絞線還可以分為無粘結(jié)鋼絞線、有粘結(jié)鋼絞線、緩粘結(jié)鋼絞線等類型。

無粘結(jié)鋼絞線的加固方法

作為建筑中常見的類型之一，無粘結(jié)鋼絞線的施工需要注意的因素還有很多。對于無粘結(jié)鋼絞線的加固，應(yīng)進行以下準(zhǔn)備。當(dāng)選擇無粘結(jié)鋼絞線的外預(yù)應(yīng)力來加強梁時，應(yīng)根據(jù)偏心受壓構(gòu)件計算梁的法向截面強度，當(dāng)構(gòu)件強度計算達到極限條件時，應(yīng)確定鋼絞線的應(yīng)力值。應(yīng)力值等于鋼絞線的有效預(yù)應(yīng)力值和構(gòu)件達到極限狀態(tài)時鋼絞線的增量應(yīng)力值。當(dāng)梁的一端張拉，連續(xù)跨的跨度超過兩跨，或連續(xù)跨的跨度超過四跨時，摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失可能大于鋼絞線的應(yīng)力增量。此時，可以使用以下兩種方法對其進行補償。

張拉螺栓設(shè)置在跨中，預(yù)應(yīng)力損失值采用橫向張拉法進行補償。將鋼絞線的張拉預(yù)應(yīng)力提高到0.75fptk，計算時仍取0.70fptk。在計算中截面時，軸向壓力N近似于鋼絞線TP的預(yù)應(yīng)力張拉值?？缍戎卸蔚膹澗豈近似等于外荷載的彎矩減去鋼絞線的張力TP乘以中間鋼絞線與梁的橫截面中心之間的間距。

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線和緩粘結(jié)鋼

　　無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線和緩粘結(jié)鋼絞線屬于預(yù)應(yīng)力鋼絞線中的一種。天津緩粘結(jié)鋼絞線主要用于大跨度鐵路、公路橋梁、吊車梁、巖土錨固工程、多層工業(yè)建筑等預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的加固，預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲主要按國家規(guī)定供應(yīng)。L標(biāo)準(zhǔn)GB/T5224、美國標(biāo)準(zhǔn)ASTMA416、英國標(biāo)準(zhǔn)BS5896、日本標(biāo)準(zhǔn)JISG3536或雙方商定的技術(shù)協(xié)議。

　　鋼絞線車間的鋼絞線由三向鋼絞線組成，在使用中不能直接接觸混凝土和土壤。改造速度慢的鋼絞線，可以擴大波紋管在施工過程中的應(yīng)用。一般在張拉后采用P425水泥灌漿。它的股線一直與火山灰接觸，所以叫做粘結(jié)。