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閥門(mén)技術(shù)人才當(dāng)今社會(huì)很缺,一般需要具備以下技能:1、機(jī)電一體化、自動(dòng)化儀表專(zhuān)業(yè),專(zhuān)科及以上學(xué)歷,英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)熟練。
2、具備良好的控制閥專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力,連續(xù)三年以上從事控制閥工廠生產(chǎn)、研發(fā)、技術(shù)管理等工作經(jīng)驗(yàn),熟練掌握產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和國(guó)內(nèi)、國(guó)際相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),熟悉機(jī)械制造工藝。
3、熟練使用AutoCAD及三維設(shè)計(jì)軟件。
4、有良好的組織協(xié)調(diào)能力及團(tuán)隊(duì)合作精神。工作態(tài)度積極、認(rèn)真。
為避免鉆頭損壞,通常鉆孔深度不宜超過(guò)孔徑的25倍。
工藝孔道應(yīng)采用螺塞、法蘭等可拆方式封堵,以便孔道的清理、清洗和檢查。在位置不允許時(shí),對(duì)直徑不大于12mm 的孔道,允許采用球漲式堵頭封堵,球漲式堵頭的安裝尺寸應(yīng)符合“JB/T 9157-1999液壓氣動(dòng)用球漲式堵頭安裝尺寸”的規(guī)定。
建議閥塊的工藝孔口部堵頭不凸出安裝面表面。
閥塊表面鍍鎳,鍍鎳層厚度0.008~0.015mm。
對(duì)于不能用剖視圖清晰表示內(nèi)部孔道相交狀況的復(fù)雜閥塊,應(yīng)用孔系表注明各孔的相交狀況,以便于閥塊檢驗(yàn)。同時(shí),建議將閥塊的工作原理圖和三維軸測(cè)圖附在工程圖中。
我們的齒輪式分流器,也叫做分流馬達(dá),同步馬達(dá),用來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)中兩路運(yùn)動(dòng)的同步而不是通過(guò)機(jī)械
強(qiáng)制連接的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)一個(gè)泵源的壓力油經(jīng)過(guò)液壓系統(tǒng)中的各種閥到達(dá)分流器的入口時(shí),一對(duì)或多個(gè)
相同規(guī)格的液壓缸或液壓馬達(dá)與分流器的各個(gè)出口相連接,油液進(jìn)入分流器內(nèi)部,由于分流器內(nèi)部的一對(duì)
對(duì)外嚙合齒輪同步運(yùn)轉(zhuǎn),將油液均勻分流至各個(gè)出口,實(shí)現(xiàn)出口處的液壓缸或液壓馬達(dá)的同步運(yùn)轉(zhuǎn)而不受
負(fù)載的影響。