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大型貨車(chē)教練車(chē)廠家擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-05 02:22  








自卸式半掛車(chē)

       自卸式半掛車(chē)適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車(chē)按用途可分為兩大類(lèi):一類(lèi)屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車(chē)主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù),通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類(lèi)屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車(chē)主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸,通常與裝載機(jī)配套使用。東風(fēng)9米尖頭教練車(chē)YCD4B43-116發(fā)動(dòng)機(jī),116馬力,尖頭140駕駛室,方向助力,斷氣剎,五檔變速箱,140前橋,140后橋,232mm變截面車(chē)架,9。 1、車(chē)廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。 2、車(chē)架和車(chē)廂縱梁均采用錳板焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好,承載能力強(qiáng),不發(fā)生變形。 3、工藝精良:主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成,縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成,采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。

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東風(fēng)9米尖頭教練車(chē)

       YCD4B43-116發(fā) 動(dòng)機(jī),116馬力,尖頭140駕駛室,方向助力,斷氣剎,五檔變速箱,140前橋,140后橋,232mm變截面車(chē)架,9.00-20尼龍?zhí)?,長(zhǎng)頭駕駛 室,帶副變速、副剎車(chē)、副喇叭、副視鏡。調(diào)整鎖鉤和牽引銷(xiāo)的配合間隙,調(diào)整方法是通過(guò)調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整完后通過(guò)螺母鎖緊。車(chē)廂采用1mm厚材料、底板為波紋板、滅火器支架、滅火器、三角警示牌、塑料座椅、四根棚桿、半篷布。


運(yùn)油半掛車(chē)

       運(yùn)油半掛車(chē)主要用于大型油料運(yùn)輸,噸位一般在40~60立方左右。運(yùn)油半掛車(chē)通常有:兩橋半掛車(chē)和三橋半掛車(chē)。運(yùn)油半掛車(chē)方型罐體材料采用Q235A鋼板制作,罐體內(nèi)置多道加強(qiáng)型防浪隔板板,隔板下端有通孔,以減輕汽車(chē)行駛中罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的強(qiáng)度。組合罐口位于罐體頂部,大蓋上面有一個(gè)自鎖小蓋,大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥,以確保罐內(nèi)外大氣壓力一致;帶靜電接地線(xiàn)。一、因?yàn)榻叹氒?chē)是給學(xué)員學(xué)習(xí)使用,必須要保證教練車(chē)的每天車(chē)況正常良好,二、教練車(chē)在駕校練習(xí)場(chǎng)使用,一旦出現(xiàn)一點(diǎn)事故都會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果,三、因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)習(xí)駕l駛證的時(shí)候,進(jìn)駕校第1天,教練車(chē)就是教我們熟悉車(chē)輛,和日常每天的檢查。 安裝泵油系統(tǒng),通過(guò)取力器由變速箱側(cè)取力,可自吸自排;帶兩根抽油油管,配有快裝接頭,吸程6米。兩個(gè)滅火器及專(zhuān)用工具。運(yùn)油半掛車(chē)分為兩個(gè)部分,油罐體和支持罐體的骨架或稱(chēng)托架。故障及檢修方法:1、制動(dòng)不靈、制動(dòng)緩慢 原因:制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大,調(diào)整間隙制動(dòng)蹄摩擦片過(guò)度磨損,更換制動(dòng)蹄擦片氣室破損,更換氣室氣制動(dòng)系統(tǒng)漏氣使壓力下降,檢查漏氣部位,修理或更換零件緊急繼動(dòng)閥工作不良,更換2、不能解除制動(dòng),制動(dòng)器解除制動(dòng)緩慢原因:系統(tǒng)壓力過(guò)低,將氣制動(dòng)系統(tǒng)壓力提高到規(guī)定值制動(dòng)器回位彈簧損壞,更換彈簧管道堵塞,檢查和清除緊急繼動(dòng)閥或快放閥工作不良,檢查、更換制動(dòng)氣室推桿行程不對(duì),重新調(diào)整3、輪胎擺動(dòng)原因:車(chē)輪螺母松動(dòng),擰緊車(chē)軸軸承燒結(jié)、損壞,更換軸承車(chē)軸彎曲,修正、更換車(chē)軸軸承間隙過(guò)大,正確擰緊軸承鎖緊螺母,按時(shí)更換軸承潤(rùn)滑油脂,更換車(chē)軸軸承;輪胎過(guò)分偏磨,車(chē)軸軸線(xiàn)與車(chē)架中心線(xiàn)垂直度超標(biāo)嚴(yán)重,調(diào)整車(chē)軸兩端與牽引銷(xiāo)之間距離盡可能一致4、搖把搖動(dòng)阻力太大原因:潤(rùn)滑不良,補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂軸承損壞,更換軸承齒輪偏心或磨損嚴(yán)重,分解檢查更換零件絲桿螺紋損壞,更換絲桿。


教練車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)

現(xiàn)如今駕校使用的教練車(chē)基本上都是東風(fēng)教練車(chē),教練車(chē)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)蓋蓋著,但是里面還是一個(gè)容易藏污納垢的地方。而且如果教練車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不經(jīng)常維護(hù)的話(huà),可能就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)使用的老化,影響開(kāi)車(chē)的時(shí)間。尤其在雪地或泥濘的路面,牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能,防止車(chē)輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。重要的是耽誤您的工作和生活,說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題重要的就是關(guān)于潤(rùn)滑油和機(jī)油了,因?yàn)檫x擇一個(gè)什么品牌的潤(rùn)滑油對(duì)您的教練車(chē)起了決定行的因素。東風(fēng)教練車(chē)廠家提醒司機(jī)、學(xué)員一定要注意好教練車(chē)的機(jī)油問(wèn)題。

  機(jī)油在高溫環(huán)境下工作,必然會(huì)出現(xiàn)氧化、污染等狀況。因此,東風(fēng)教練車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用,就會(huì)產(chǎn)生積炭、油污、膠質(zhì)。低平板半掛車(chē)結(jié)構(gòu)和裝載低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式(或者井型)車(chē)架,既車(chē)架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車(chē)架相連),中段為貨臺(tái)(車(chē)架最l低部分),后端為輪架(含車(chē)輪)。這些污染物將會(huì)縮小甚至堵住發(fā)動(dòng)機(jī)一些精密的油路,使機(jī)油無(wú)法正常潤(rùn)滑保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。教練車(chē)在起動(dòng)尤其是冷起動(dòng)的時(shí)候,由于機(jī)油不能及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效保護(hù),極易磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,油泥附著在氣缸壁上也會(huì)增加磨擦,導(dǎo)致耗油。同時(shí),臟污的機(jī)油會(huì)引起機(jī)油壓力不足,從而導(dǎo)致帶液壓挺桿的氣門(mén)失效,引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等故障。


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