廣西豬肉冷藏運(yùn)輸車價(jià)格常用解決方案【程力專汽】

冷藏車是選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是汽l油發(fā)動(dòng)機(jī)

程力專用汽車股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商，東風(fēng)、解放專用車改裝基地。主導(dǎo)產(chǎn)品：教練車、校車、金杯皮卡教練車加（運(yùn)）油車、半掛油車、化工液罐車、灑水車、吸糞車、吸污車、垃圾車（擺臂、掛桶、密封式）、自卸車、散裝水泥車、隨車吊等九大系列100多個(gè)品種車型。檢查冷凝器風(fēng)機(jī)和箱板之間的空隙有沒(méi)有樹枝之類的雜物，如果有，請(qǐng)及時(shí)清理。

一臺(tái)好的冷藏車離不開一個(gè)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)冷藏車的重要性就如同人類的心臟，如今市場(chǎng)上的冷藏車從發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)區(qū)分有柴油冷藏車和汽l油冷藏車，很多用戶選購(gòu)環(huán)衛(wèi)冷藏車時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上很是糾結(jié)，現(xiàn)在總結(jié)說(shuō)明一下柴油冷藏車與汽l油冷藏車的利與弊：

一、柴油冷藏車與汽l油冷藏車從字面上我們就可以看出來(lái)，柴油冷藏車使用的燃油是柴油，汽l油冷藏車使用的燃油是汽l油，而柴油的自燃溫度比汽l油低，汽l油的容易氣化、沸點(diǎn)低。

二、柴油冷藏車與汽l油冷藏車從使用燃油的經(jīng)濟(jì)性上面來(lái)說(shuō)，柴油冷藏車使用的燃油—柴油價(jià)格便宜，也就是說(shuō)柴油冷藏車經(jīng)濟(jì)性能好。此外柴油冷藏車的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，所以柴油冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障較少。

三、柴油冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)其工作壓力大，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)其相關(guān)零件結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求較高的，因此柴油冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)體積較大而且笨重。我相信很多同行都知道（冷藏車制冷機(jī)組是用來(lái)保持貨物溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的。同時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴與噴油泵制造精度高、成本較高;柴油冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大;柴油不易蒸發(fā)，所以冬季柴油冷藏車起動(dòng)較困難;柴油冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能好、故障率低、動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常用于承載能力較大的冷藏車中。

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冷藏車—— 汽車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù)

程力專用汽車股份有限公司定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，國(guó)內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商，東風(fēng)、解放專用車改裝基地。冷藏車按裝貨重量有：1噸冷藏車、2噸冷藏車、3噸冷藏車、5噸冷藏車、8噸冷藏車、10噸冷藏車、15噸冷藏車、20噸冷藏車、25噸冷藏車等。主導(dǎo)產(chǎn)品：教練車、校車、金杯皮卡教練車加（運(yùn)）油車、半掛油車、化工液罐車、灑水車、吸糞車、吸污車、垃圾車（擺臂、掛桶、密封式）、自卸車、散裝水泥車、隨車吊等九大系列100多個(gè)品種車型。

要按行駛里程更換剎車片。當(dāng)外界的冷（熱）源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。剎車片和剎車碟（鼓）是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)必須更換。一般城市行車中的正常使用，它們的壽命大約是５萬(wàn)公里，剎車片的壽命在３萬(wàn)公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，是每１萬(wàn)公里檢查一次。但當(dāng)剎車時(shí)，汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，l極易因剎車搶左（右）而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時(shí)，必須馬上到修理廠進(jìn)行剎車調(diào)校。

另外，新車要注意剎車系統(tǒng)磨合。冷藏車是一個(gè)用途很廣泛的車，目前隨著國(guó)內(nèi)對(duì)食品安全越來(lái)越重視，冷藏車漸漸的出現(xiàn)在了大家的視線里。新車的前１０００公里磨合很關(guān)鍵，制動(dòng)系統(tǒng)也是需要磨合的，不要有緊急制動(dòng)的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動(dòng)前要先將離合器踩下，但這只是非常時(shí)期的權(quán)宜之計(jì)，過(guò)了１０００公里之后，為了延長(zhǎng)離合器的壽命，還是要“先剎后離”。

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