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STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGXS55BL帶球兜型保持架

STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGXS55BL相對(duì)于滿滾珠設(shè)計(jì)，為了減小循環(huán)運(yùn)行時(shí)的噪音，滾動(dòng)體使用塑料保持架引導(dǎo)– 叫作球兜。這樣，帶有球兜保持架的系統(tǒng)運(yùn)行噪音就比滿滾珠的系統(tǒng)小很多。導(dǎo)軌使用淬硬鋼磨削加工而成，滾道是經(jīng)過(guò)超精磨削的?；瑝K具有多種型式?；瑝K的鞍板由淬硬鋼加工而成，滾道經(jīng)過(guò)超精磨削，滾動(dòng)體在封閉滾道內(nèi)循環(huán)運(yùn)行，通過(guò)塑料回轉(zhuǎn)部件回轉(zhuǎn)。

STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGXS55BL鏈帶直線導(dǎo)軌運(yùn)作過(guò)程中，注油口注入的潤(rùn)滑油會(huì)藉由循環(huán)鏈帶加入循環(huán)。整體性的加強(qiáng)潤(rùn)滑效果，所以使用STAF直線導(dǎo)軌可以更確保使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)線軌甚至其他鏈帶型直線導(dǎo)軌。

STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGXS55BL特有的直線導(dǎo)軌煉帶設(shè)計(jì)，使整體的循環(huán)結(jié)構(gòu)具有更多可容納潤(rùn)滑油的空間，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可以將附著的潤(rùn)滑油帶入滾動(dòng)接觸的各表面，使整體壽命更加提升，靜止后BGC直線導(dǎo)軌油品散失也較傳統(tǒng)線軌來(lái)得少。

傳統(tǒng)直線導(dǎo)軌由于為鋼球與鋼球相接觸，所以潤(rùn)滑油品容易在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中散失，也因?yàn)橛推返纳⑹б苍斐闪四p噪音發(fā)熱等問(wèn)題。BGC直線導(dǎo)軌于此進(jìn)行開(kāi)發(fā)，整體效果大大的提升了直線導(dǎo)軌的使用壽命以及使用品質(zhì)。

STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGXS55BL徑向間隙（預(yù)壓等級(jí)）：

由于STAFSTAF線性導(dǎo)軌BGXS55BL的徑向間隙能夠極大地影響直線導(dǎo)軌的行走精度、負(fù)荷承載能力和剛性，因而根據(jù)用途選擇適當(dāng)?shù)拈g隙就十分重要。一般說(shuō)來(lái)，考慮到往復(fù)運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊，選擇負(fù)間隙（即施加預(yù)壓 ），就能對(duì)使用壽命和精度產(chǎn)生良好的影響。

STAF導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)與特長(zhǎng)：

鋼球沿著STAF導(dǎo)軌和滑塊上經(jīng)過(guò)精密研磨加工的4列滾動(dòng)面進(jìn)行滾動(dòng)；通過(guò)組裝在滑塊上的端蓋板，使鋼球列循環(huán)運(yùn)動(dòng)。鋼球的滾動(dòng)面是通過(guò)專用設(shè)備和具有極的加工技術(shù)加工而成，實(shí)現(xiàn)了比以往產(chǎn)品更接近球徑的深溝滾動(dòng)面加工的加工。因此，提高了工具機(jī)所必需的高剛性、耐振動(dòng)與沖擊性、阻尼性(減衰性)，成為能夠承受超重載荷的類型。

{}的定位形式：

1、滑塊檔面限位 滑軌定位銷限位

2、滑塊定位銷限位 滑軌停止面限位

3、滑塊和滑軌都用定位銷限位。

{}安裝步驟是決定線性滑軌使用品質(zhì)的重要因素。當(dāng)然成功或失敗的初始條件是需要正確的選擇型號(hào),但實(shí)際影響使用效果的關(guān)鍵因素是線性滑軌安裝質(zhì)量。就算我們選擇正確型號(hào)的線性滑軌,由于安裝質(zhì)量差也會(huì)影響導(dǎo)軌壽命、精度。