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月產(chǎn)萬輛陣營又多一個實力派選手

2020年4月30日，在上汽紅巖重慶兩江新區(qū)工廠，上汽紅巖又完成了一項劃時代的壯舉——月產(chǎn)萬輛。對于上汽紅巖，乃至整個國產(chǎn)重卡而言，月產(chǎn)超過萬輛都極具意義，意味著上汽紅巖已經(jīng)跨進(jìn)了萬輛俱樂部，國產(chǎn)重卡陣營又多了一個強勁的對手。

跟相關(guān)資料顯示，上汽紅巖兩江新區(qū)工廠是按照歐洲馬德里工廠的標(biāo)準(zhǔn)修建的，在設(shè)計之初技術(shù)年產(chǎn)能是4萬輛。后來經(jīng)過上汽紅巖不斷優(yōu)化工廠性能，調(diào)整生產(chǎn)策略，已經(jīng)從年產(chǎn)4萬輛躍升到了年產(chǎn)12萬輛（極限產(chǎn)能），實現(xiàn)了翻番增長。5等多種型號可選，看來除了長途高速運輸之外，三一或?qū)⒛繕?biāo)市場下移，這款車更加適用散貨、配貨等運輸。平均下來火力全開的情況下，月產(chǎn)萬輛，2020年4月份，就是月產(chǎn)萬輛的一個新的開始。

廂式皮卡能拉貨嗎這樣就不算客貨混裝

       JIN，“乘用皮卡”火了。我們所說的乘用皮卡，指的是在GONG信部以“6”開頭申報的皮卡車型。這類車的主要特征是在普通皮卡車的基礎(chǔ)上增加封閉貨箱，雖擁有著皮卡的大多數(shù)屬性，但不受貨車相關(guān)政策的限制。

      由于車型類別的特殊性，6字打頭的皮卡可以享受乘用車的待遇，即無進(jìn)城限制、節(jié)假日可免費走高速、6年等，與此同時，在限購的城市里，你要想買一臺這樣的皮卡，也得進(jìn)行搖號。

這類皮卡的出現(xiàn)，讓不少人產(chǎn)生了疑惑，目前討論較為激烈的一個話題是：這類車屬于乘用車范疇，在貨箱里裝貨會被判定為客貨混裝嗎？

方向機壞了有什么癥狀？方向機也稱為轉(zhuǎn)向器，是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的的零件。目前汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可以分為機械式轉(zhuǎn)向器、機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。20元/公里，對三類貨車、四類貨車、五類貨車、六類貨車分別進(jìn)行98、94、95、99折扣優(yōu)惠政策。目前新出的車型大都是配置了電子液壓或電動助力系統(tǒng)，而機械式的轉(zhuǎn)向器已經(jīng)逐漸被淘汰。

怎樣判斷方向機壞沒壞？

癥狀一：方向盤回位困難

一般車輛方向盤都有轉(zhuǎn)向自動回位的功能，配有液壓助力方向機的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但如果是回位速度過慢的話，就說明回位功能有故障.這種故障一般都發(fā)生在轉(zhuǎn)向機械部分。

癥狀二：方向搖晃或跑偏

汽車行駛在供形路面的一側(cè)上本身就有偏跑的傾向，當(dāng)拱形較大時跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。在排除是汽車胎壓問題后，就很可能是方向機的某機械部件松脫或斷裂造成的。

癥狀三：方向盤一邊重一邊輕

如果車主在打方向盤時感到一邊轉(zhuǎn)向輕快，另一半則轉(zhuǎn)向沉重，出現(xiàn)這種癥狀一般是由于負(fù)責(zé)密封一側(cè)高壓腔的密封件漏損所導(dǎo)致的，還有一種可能就是由于該方向的限位閥調(diào)整不當(dāng)。

癥狀四：方向機漏油

方向機漏油雖說是比較明顯的癥狀，但車主要是不注意的話，往往會忽略這個細(xì)節(jié)，所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向異常的時候，可以看看方向機上是否有漏油或滲油現(xiàn)象，這大都是跟方向機的密封圈或油管老化有關(guān)。