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動(dòng)感單車的優(yōu)點(diǎn)

動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)氣氛非常好，動(dòng)感單車目前主要有Spining和RPM這兩種鍛煉方法，前者在國內(nèi)逐漸演化為花式單車，好處是歌曲自由隨意，車上動(dòng)作包括：站姿跳躍騎行，車上俯臥撐，左右俯身轉(zhuǎn)彎，還有邊騎邊唱等。不足是動(dòng)作危險(xiǎn)，跳躍騎行對(duì)膝蓋損害較大，課程的連貫性和節(jié)奏因教練風(fēng)格而迥異(這不是缺點(diǎn))，但是大多無章法可循，難以培養(yǎng)會(huì)員節(jié)奏感。更重要的是，車上動(dòng)作主要是坐姿加速和站姿爬坡，膝蓋不會(huì)有太大損害，按照正確的方式騎行，出汗很多，練完后感覺很好。

動(dòng)感單車的減肥要點(diǎn)

踩動(dòng)感單車的腳掌應(yīng)置于后方zui大面積的位置，踩于踏板偏內(nèi)側(cè)，用前腳掌部位踩1踏，而不是用足弓的位置施力，踏的動(dòng)作用臀大肌夾著體重“蹬”下去用股二頭肌回拉，兩腿反復(fù)呈現(xiàn)圓形的循環(huán)。雙腿向外撇，搖頭晃腦，點(diǎn)1頭哈腰，這些恐怕是zui常見的騎車姿勢，錯(cuò)誤的騎行方法不僅影響鍛煉效果，而且很容易對(duì)身體造成損傷。

動(dòng)感單車是有氧運(yùn)動(dòng)，是“減肥”和“脂肪的克星”我想這句話一定是賣動(dòng)感單車或者健身房推銷動(dòng)感單車課程的人說出來的話。單車騎行運(yùn)動(dòng)是有氧運(yùn)動(dòng)這沒問題，但是我認(rèn)為，動(dòng)感單車課程并不是純粹的有氧運(yùn)動(dòng)。有氧運(yùn)動(dòng)是指人體在氧氣充分供應(yīng)的情況下進(jìn)行的體育鍛煉。即在運(yùn)動(dòng)過程中，人體吸入的氧氣與需求相等，達(dá)到生理上的平衡狀態(tài)。有氧運(yùn)動(dòng)是一種恒常運(yùn)動(dòng)，是持續(xù)5分鐘以上還有余力的運(yùn)動(dòng)。是不是“有氧運(yùn)動(dòng)”，衡量的標(biāo)準(zhǔn)是心率。心率能保持在較大心率值的60%至80%的運(yùn)動(dòng)量為有氧運(yùn)動(dòng)（一般心率在140-160之間），因?yàn)榇藭r(shí)血液可以供給心肌足夠的氧氣。因此，有氧運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是強(qiáng)度低，有節(jié)奏，持續(xù)時(shí)間較長。

首先，動(dòng)感單車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)人體心肺功能的提高是很顯著的，良好的心肺功能是任何運(yùn)動(dòng)都需要的基礎(chǔ)。其次，能量消耗大。一節(jié)動(dòng)感單車課一般45-60分鐘，會(huì)消耗至少500大卡以上的熱量。此外，經(jīng)常進(jìn)行動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)會(huì)提高人們吸收和利用氧氣的能力，加快人體新陳代謝。而新陳代謝提高會(huì)加快脂肪的分解。再次， 騎動(dòng)感單車的運(yùn)動(dòng)可以調(diào)動(dòng)下肢的主要肌肉群，針對(duì)臀部、大腿等大肌群起到塑形作用，增加人體的下肢肌肉力量。