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輪式帶鋸床的驅(qū)動力是直接傳給行走輪的，而履帶式帶鋸床不同，它的驅(qū)動力PK是通過卷繞在驅(qū)動輪上的履帶傳給驅(qū)動輪的輪軸，再由輪軸通過帶鋸床的機體傳到驅(qū)動輪上。輪式帶鋸床的驅(qū)動力是直接傳給行走輪的，而履帶式帶鋸床不同，它的驅(qū)動力PK是通過卷繞在驅(qū)動輪上的履帶傳給驅(qū)動輪的輪軸，再由輪軸通過帶鋸床的機體傳到驅(qū)動輪上。當(dāng)驅(qū)動力足以克服滾動阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時，支重輪就在履帶上表面向前滾動，從而使帶鋸床向前行駛。當(dāng)驅(qū)動力足以克服滾動阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時，支重輪就在履帶上表面向前滾動，從而使帶鋸床向前行駛。對于普通帶鋸床而言，由于壓力的變化，液壓油溫度的變化以及電磁閥和繼電器的滯后都影響鋸削送料的精度，因此下料精度差，批量下料的一致性也不好。

臥式帶鋸床漏油的原因多種多樣，我們必須要從源頭找起，才能找出問題的所在。

鋸床、立式鋸床、角度鋸床、帶鋸床使用過程中，出現(xiàn)變速箱漏油問題。漏油嚴(yán)重的變速箱，不僅會

損失很多潤滑油，而且對立式鋸床本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時也會影響工作的進度。針對變速箱漏油的原因是什么？我們又應(yīng)該怎樣預(yù)防、對已經(jīng)漏油的變速箱做怎樣的處理來簡單總結(jié)一下。

變速箱漏油主要有三點：一是由于設(shè)計不合理，如沒有設(shè)計透氣孔或透氣孔過小，使其內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡，導(dǎo)致潤滑油外泄。二是制造設(shè)計達不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三是使用維護不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；必須專用液壓油和潤滑油液壓傳動及潤滑裝置中，冷卻液必須清潔，并按周期替換或過濾。連接螺栓松動，使箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實。

我國勞動力夠，鋼鐵資源豐富，制造成本低，所全球越來越多的國家開始使用中國帶鋸床設(shè)備，在一定程度上刺激了我國帶鋸床設(shè)備的發(fā)展。作為世界帶鋸床生產(chǎn)主要產(chǎn)地之一，且逐步成為世界帶鋸床加工大國和出口大國，我國擁有廣闊的市場和消費潛力。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，數(shù)控切割帶鋸床在新的形勢下也將呈現(xiàn)新的趨勢。它采用雙導(dǎo)向柱液壓缸整體鋸架結(jié)構(gòu)，運用平行法劇削，剛度持久，保證了鋸架工作穩(wěn)定性，提高了鋸帶壽命。我國數(shù)控切割帶鋸床產(chǎn)業(yè)發(fā)展有以下幾種趨勢：

　　國際市場對國內(nèi)數(shù)控切割帶鋸床的要求也會逐步發(fā)展變化，對中國產(chǎn)品的質(zhì)量、包裝、供貨期限都會有更高的要求，甚至逐步延伸到生產(chǎn)過程和設(shè)備相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，將產(chǎn)品與環(huán)境保護、能源資源、人文環(huán)境結(jié)合起來。而巨大的市場和中心地位引力，將進一步吸引帶鋸床跨國公司制造中心向中國轉(zhuǎn)移。傳統(tǒng)的國有公司在經(jīng)濟效益、技能立異和滿意市場需要方面，與其他類型公司比較，有顯著的距離，沉迷于規(guī)劃的景象普遍存在。

鋸床是以鋸帶、圓鋸片或鋸條等為刀具，鋸切金屬方料、圓料、管料和型材等的機床。在鋸床的操作中咱們可能會聽到很重尖利的讓人牙軟的吱吱聲或許發(fā)現(xiàn)鋸條很簡單斷齒。如今咱們來說一下這兩方面發(fā)生的因素以及處理的方法。

　鋸條齒尖開裂因素：

  1：帶鋸床鋼刷停止作業(yè)，齒槽充滿切屑，致使鋸條齒尖開裂。

　2：進給率過高，致使鋸條齒尖開裂。

　3：鋸齒挑選不妥，鋸齒太小或許太大，致使鋸條齒尖開裂。

　4：在鋸切過程中，工件移動，致使鋸條齒尖開裂.帶鋸床鋸條齒尖開裂的因素。

　鋸削時發(fā)生尖聲原：

　1：帶領(lǐng)鋸條速度過快進給量偏大，可下降速度或進給量。

　2：冷卻液挑選不妥或配比不合，可替換冷卻液。

　3：導(dǎo)向塊過緊，可調(diào)整導(dǎo)向塊空隙。

　4：資料中有硬點，可將作業(yè)滾動必定的角度再從頭切削。