型材冷彎機(jī)服務(wù)介紹

工字鋼冷彎機(jī)左右偏擺問題

工字鋼冷彎機(jī)由于長期彎拱鋼材，所以對滾壓的穩(wěn)定性要求比較高，雖然廠家已經(jīng)在努力突破和攻克此類技術(shù)難關(guān)，但是還是不是那么的，在工作中還是會遇到，穩(wěn)定性不強(qiáng)就導(dǎo)致在彎拱型材的時(shí)候回左右搖擺，其實(shí)此類問題在生產(chǎn)過程中比較常見，大家遇到也不必太驚慌。在車廂板、壓型板、寬幅卷簾門等型材冷彎過程中經(jīng)常會出現(xiàn)袋形波缺陷。飛宇機(jī)械來告訴大家遇到此類問題該如何處理。

滾壓穩(wěn)定性問題是工字鋼冷彎機(jī)操作過程中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。

 我們可以分三步解決這個(gè)問題：

 一：變形區(qū)中性層計(jì)算準(zhǔn)確，變形區(qū)內(nèi)用料計(jì)算準(zhǔn)確，滾輪加工對稱度好。

 二：不變形區(qū)域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時(shí)上下滾輪各區(qū)域間隙保持一致。

 三：材料咬入前，應(yīng)根據(jù)工字鋼冷彎機(jī)前道滾壓狀態(tài)，設(shè)置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定受壓前，材料在滾內(nèi)滑移平穩(wěn)。

冷彎成型新技術(shù)

冷彎成型機(jī)的計(jì)算機(jī)和有限元分析是理論研究的熱點(diǎn)，國內(nèi)外發(fā)表的和研究成果較多。雖然它們是使用在隧道等施工工程之中，但要實(shí)現(xiàn)更好的使用效果，參數(shù)的設(shè)定必要注意。如何針對生產(chǎn)實(shí)際問題，進(jìn)行計(jì)算機(jī)，能夠解決具體問題，應(yīng)該成為研究的目標(biāo)和檢驗(yàn)成果的依據(jù)。我們根據(jù)實(shí)際問題，作了內(nèi)半徑為零的雙倍折邊、寬幅板袋形波缺陷分析、預(yù)沖孔孔形畸變的研究，并進(jìn)行了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

1． 內(nèi)半徑為零的雙倍折邊

冷彎成型機(jī)，雙倍折邊是常見的形式。雙倍折邊的設(shè)計(jì)中，解決板寬的計(jì)算和確定合理的成型工藝步驟是關(guān)鍵問題。采用MSC Marc做有限元得到的結(jié)論如下：

（1）、通過對變形區(qū)的等效應(yīng)變分析，驗(yàn)證了在變形過程中，隨著板料的進(jìn)一步彎曲，其中性層偏離中間層，向彎曲內(nèi)部移動(dòng)。給出了具體的偏移過程和數(shù)值。

（2）、通過對變形前后單元的比較，發(fā)現(xiàn)彎曲中，外周單元出現(xiàn)收縮，內(nèi)周單元出現(xiàn)伸長，彎曲中部的板厚增加，材料發(fā)生了流動(dòng)。

（3）、通過對應(yīng)力應(yīng)變的分析，發(fā)現(xiàn)彎曲截面的變形與平面應(yīng)變的特點(diǎn)比較接近，從而確定可以將板料彎曲簡化為平面應(yīng)變問題。

（4）、通過對彎曲應(yīng)力集中的分析，確定彎曲外周有較大的拉應(yīng)力集中，彎曲內(nèi)部有較大的壓應(yīng)力集中，在彎曲區(qū)域與非彎曲區(qū)域（或較小彎曲區(qū)域）的過渡區(qū)有較大的剪應(yīng)力集中。

2． 寬幅板成形中的缺陷分析

產(chǎn)生袋形波是寬幅板成形中常見的問題。在車廂板、壓型板、寬幅卷簾門等型材冷彎過程中經(jīng)常會出現(xiàn)袋形波缺陷。

實(shí)驗(yàn)中按照不同的板厚及輥型配置進(jìn)行了18種組合的實(shí)驗(yàn)，并針對比較明顯的袋形波、邊部波浪、縱向彎曲三種缺陷從產(chǎn)生機(jī)理、實(shí)驗(yàn)結(jié)果等方面進(jìn)行了分析研究，并對缺陷的消除提出了相應(yīng)的措施。主要結(jié)論如下：

（1）、袋形波的產(chǎn)生主要是由于板在彎曲過程中出現(xiàn)了脫線現(xiàn)象，在彎曲的部位產(chǎn)生了橫向拉應(yīng)力和橫向應(yīng)變。冷彎機(jī)的工作原理和主要機(jī)構(gòu)，對靜態(tài)工況下肋骨冷彎機(jī)中機(jī)架進(jìn)行受力分析。根據(jù)板料變形的泊松關(guān)系，沿縱向會出現(xiàn)收縮變形，而縱向收縮的部分對中部的未收縮的部分施加了壓力，板料中間部分失穩(wěn)出現(xiàn)了袋形波。袋形波主要是彈性變形。

（2）、出現(xiàn)袋形波可適當(dāng)添加部分道次。斷面邊緣寬度的大小對袋形波有一定影響，薄板比厚板更容易出現(xiàn)袋形波?？梢酝ㄟ^給板料施加拉力來減緩袋形波。

（3）、邊浪的產(chǎn)生是兩種效果的綜合，第前一種與袋形波的產(chǎn)生相同，第二種是斷面邊緣部分的材料先是在外力作用下被拉伸剪切變長，后又再次被壓縮剪切產(chǎn)生塑性變形造成邊浪。這兩種效果互相疊加，造成邊浪。04MM以內(nèi)外，保證主軸不會左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在傳動(dòng)中不能避免軸向竄動(dòng)。各道次均有可能發(fā)生邊部波浪，前面的道次對邊部波浪的出現(xiàn)影響比較大。薄板比厚板更加容易出現(xiàn)邊浪，寬邊比窄邊更加容易出現(xiàn)邊浪。

冷彎機(jī)如做人需表里如一

   冷彎機(jī)廠家如做人需表里如一，冷彎機(jī)廠家在外觀設(shè)計(jì)上下足了功夫，有的還聘請了專業(yè)的設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)，花費(fèi)了不少人力和財(cái)力。

   然而，有很多冷彎機(jī)廠家雖在外觀上足以吸引人的眼球，但是冷彎機(jī)廠家的用材卻十分令人失望，近年來，品牌冷彎機(jī)廠家被投訴的的例子也屢見不鮮，外觀雖然顯示了產(chǎn)品的個(gè)性和品位，但是產(chǎn)品的質(zhì)量也是非常重要的，如果只是一味的注重產(chǎn)品的外觀而忽視了產(chǎn)品的質(zhì)量，那么冷彎機(jī)廠家也必定會失去消費(fèi)者的信任。冷彎機(jī)廠家打造熱鬧的墟市氛圍冷彎機(jī)廠家品牌要在區(qū)域市場站住腳跟，并形成品牌響力，就要打造熱鬧的市場氛圍，很多冷彎機(jī)廠家品牌在造勢方面做得不錯(cuò)，大手筆的在央視黃金時(shí)段投放廣告，凸顯身價(jià)。

冷彎機(jī)廠家企圖在市面分得利潤

   冷彎機(jī)廠家雖然如雨后春筍般冒出，能被消費(fèi)者叫出來的比較出名的口碑不多，這說明了冷彎機(jī)廠家在建設(shè)方面投入的還不夠，只有走快速崛起之路而沒有其他遴選，因?yàn)槌Ｒ?guī)的增長速度根本無法保證不被行業(yè)淘汰。

   冷彎機(jī)廠家要在經(jīng)營思維上必須走出目前的舒適區(qū)，必須建立務(wù)實(shí)的蕃昌機(jī)制才能保障口碑之船遠(yuǎn)航，同時(shí)冷彎機(jī)廠家建立并不斷完善各項(xiàng)運(yùn)營管理系統(tǒng)，把廠家各項(xiàng)運(yùn)營活動(dòng)簡單化、標(biāo)準(zhǔn)化等等。

   冷彎機(jī)廠家角逐激烈，新舊口碑呈現(xiàn)出優(yōu)勝劣汰的走向，由于行業(yè)技術(shù)門檻相對較低，不斷有新的口碑進(jìn)駐市面“試水”，冷彎機(jī)廠家企圖在市面分得利潤。