遼寧DWT-II屋頂風機報價性價比高 日月升通風設(shè)備廠家

部屋頂風機允許全壓起動或起動，但應注意，全壓起動時的電流為5~7倍的額定電流，起動轉(zhuǎn)距與電壓平方成正比，當電網(wǎng)容量不足時，應采用起動。

第二部試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；屋頂風機過程中，應檢查各相運轉(zhuǎn)電流是否平衡，電流是否超過額定電流；若有不正?，F(xiàn)象，應停止檢查。

第三部雙速風機試車時，應先啟動低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動高速時必須待風機靜止后再起，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機受損。

屋頂風機主要有全金屬結(jié)構(gòu)，玻璃鋼結(jié)構(gòu)。如果冬季遇到下雪，在冰凍期內(nèi)，要經(jīng)常開動屋頂風機，以防大雪堵塞風機出口。全金屬結(jié)構(gòu)屋頂風機以鋼制較多，風筒與基礎(chǔ)采用3～4mm厚的熱軋鋼板焊接而成，防雨帽采用1.0～1.5mm冷軋鋼板焊接而成，涂防銹漆后經(jīng)表面噴漆或烤漆處理。從多個工程實用證明：因屋頂空氣環(huán)境惡劣，特別是梅雨季節(jié)過后，鋼結(jié)構(gòu)部分銹蝕嚴重，反映出鋼結(jié)構(gòu)防雨帽的抗銹蝕能力很不理想，嚴重地影響了屋頂風機的使用壽命和美觀。如某汽車制造廠安裝的鋼結(jié)構(gòu)屋頂風機，在使用5年后，防雨帽已大部分失去結(jié)構(gòu)強度。全玻璃鋼結(jié)構(gòu)屋頂風機就可以很好地解決銹蝕問題，但風筒與機座部分經(jīng)過長期運行和風吹日曬雨淋，易老化脫落，造成風筒與電機墜落造成事故。

1．風機劇烈振動

①風機軸與電機軸不同心，皮帶輪槽錯位；

②機殼或進風口與葉輪磨擦；

③基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；

④葉輪鉚釘松動或葉輪變形；

⑤葉輪軸盤孔與軸配合松動；

⑥機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動；

⑦風機進、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振；

⑧葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。

負壓風很多客戶碰到這樣的問題，他看見有些同行和他有一樣的車間大小，一樣的廠房高度，所以他在他的廠房通風降溫方案中，完全按照同行的廠房通風降溫方案，完全同行廠房通風降溫模式直接運用到了自己的廠房，這種做法非常失敗的。2、軸和軸承Ampelair通風器采用美國UBC全封閉軸承，免潤滑。還有些客戶會這樣說，我找個做相同產(chǎn)品的行業(yè)，相似大小的車間，做相同產(chǎn)品的車間，我們就模仿他的車間的通風降溫設(shè)備，照著他的樣子拿來參考，一樣可以解決自己廠房通風降溫的問題。其實這樣也是不行的，有的可能解決不了問題，而且還會帶來一些不好的效果。同行業(yè)相同類型的產(chǎn)品，在生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工序上是完全不同的。目前，很多廠房里的通風問題都是生產(chǎn)設(shè)備在工作的時候產(chǎn)生的粉塵和廢氣造成的。即使是生產(chǎn)同種產(chǎn)品的設(shè)備，其功率的大小也會不盡相同，產(chǎn)生的粉塵和廢氣也是不相同的。在這種情況下，使用的通風降溫設(shè)備的要求也是不一樣的。如果用處理小功率設(shè)備造成粉塵廢氣的通風降溫方案，用在大功率生產(chǎn)設(shè)備中，會造成車間的廢氣粉塵越來越多，不及時處理會嚴重影響工人的工作效率。

 如果是兩個車間的工序，生產(chǎn)的產(chǎn)品，工作人員都是一樣的，也不能使用一樣的通風降溫方案，因為車間的布局風格，所要求的通風面積是不可能完全一樣的。4、試運轉(zhuǎn)初，先點動電機檢查葉輪旋轉(zhuǎn)方向是否正確（向下看葉輪應逆時針旋）。有的車間要求的通風面積是1500平方米，但有的車間通風面積是3000平方米，如果用1500平方米的通風降溫方案解決3000平方米的通風降溫方案，這個連基本的換氣功能就達不到。