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全球首個獲得“碳中和”認證的商用車潤滑油產品

為應對全球氣候變化和日益嚴峻的環(huán)境污染問題，節(jié)能減排已成為各國關注的重點，發(fā)展綠色循環(huán)經濟成為必然趨勢。在提倡節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境之下，商用車潤滑油應運而生，在實現(xiàn)技術升級的同時，還成功獲得了“碳中和”國際認證，成為全球首個獲得“碳中和”認證的商用車潤滑油產品，進一步踐行對于綠色環(huán)保的責任和義務。 合格潤滑油應無特別氣味，若氣味刺鼻且有異味，則為變質或劣質潤滑油。后，建議車友在購買潤滑油時，不要太過看重價格，一定要根據(jù)自己的車型車況購買適合的潤滑油。

添加劑用處大真正的潤滑油

添加劑用處大 真正的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降。

潤滑油能多加就多加 潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比， 增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。