伊春組合式KBK軌道定做信息推薦

起重量可達2000kg，多種軌道型號和跨度

預制標準的模組化設計使擴展和移裝更加輕松

可安裝在任何普通15cm厚的鋼筋混凝土地面上

專利封閉型軌設計可有效減少沾染污物和灰塵

鋼性固定型軌，優(yōu)越的負載定位

高強度一次冷軋成型的鋼軌自重輕、精度高，滾動表面平滑，有效減少小車滾輪阻力

適用范圍廣，適用于幾乎所有物料搬運環(huán)境

對單個工作單元而言，成本較低，經濟實惠

安裝輕便，減少了安裝時間和成本

極大增加了操作人員的滿意度

實現(xiàn)了安全的操作環(huán)境

有效提高生產效率，滿足快速投資回報

如果您需要真正WAN美的勻速（線性）運動解決方案時，單軌起重機會是您的JIA選擇。

通過增添附加軌、曲軌、轉換開關和互鎖裝置，可FEI常容易地組成一套用于更加復雜用途的起重系統(tǒng)。預制標準的模組化設計為您的生產設施布局和設計提供DA化的靈活性。

德瑪力格單軌起重機起重量為75kg-2000kg。

在GB/T30561-2014 起重機剛性 橋式和門式起重機 標準中有非常詳細的敘述：

4.1總則

柔性的影響表現(xiàn)為在載荷作用下的彈性變形和因運動或力瞬時作用而導致的振動。

起重機結構和機械部件過大的柔性能夠影響其安全使用，應控制彈性變形和振動，以防止出現(xiàn)危險狀況，影響起重機正常使用。對于彈性變形和振動的要求取決于起重機的構造、吊載的定位精度、控制系統(tǒng)類型和性能以及控制臺的位置。增大剛性意味會增加投資成本，并可能需要較大的空間，這對所有的應用并不都是值得的。此外，抵消柔性的可能性很大程度上取決于起重機的類型和構造，因此難以給出撓度或振動的極限值。

動剛度有什么影響？

在GB/T30561-2014 起重機剛性 橋式和門式起重機：

6起重機主梁振動固有頻率

6.1對操作人員的影響

為避免振動造成司機室中操作人員的不適，帶有司機室結構的垂直振動固有頻率不應小于2Hz。對于大跨度的起重機，剛性不能滿足此限制值要求時，允許采用較低的固有頻率，但應采取對速度的無級控制和平穩(wěn)過渡等措施，使振動的幅值和持續(xù)的時間化。

對門式起重機作業(yè)中，由起重機主要作業(yè)運動引起的水平振動固有頻率不應小于0.5Hz（如：卸船機和岸邊集裝箱起重機的小車運行方向）。

6.2對結構和操作的影響

可通過控制主梁的剛性，減小振動對起重機結構和操作的影響。

橋式起重機主梁固有頻率的指導值見附錄B，橋式與門式起重機的垂直固有頻率的指導值見附錄C。（具體請查標準）