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?綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)設計原則

根據(jù)用戶現(xiàn)狀和需求分析，綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)平臺依據(jù)以下原則設計：

（1）可靠性

系統(tǒng)應確保管廊數(shù)據(jù)獲取、融合、傳輸?shù)冗^程的可靠性。其中，感知數(shù)據(jù)是管廊各項應用的基礎和判別依據(jù)，可靠的數(shù)據(jù)獲取、融合和傳輸是保證管廊功能正常運行的基礎。

（2）可擴展性

系統(tǒng)應能夠動態(tài)調(diào)節(jié)，為不同網(wǎng)絡應用提供可擴展性，包括網(wǎng)絡拓撲結構可擴展、服務內(nèi)容可擴展等。

網(wǎng)絡的靈活拓展為滿足不同時期開發(fā)的管廊之線的接入，留有設計空間和標準化的接口方式；服務內(nèi)容可擴展為滿足服務方不同需求，為后期可能接入的遠程抄表、路燈智能管理等系統(tǒng)留有開放性的網(wǎng)絡接口。

（3）開放性和易維護性

系統(tǒng)的軟、硬件采用模塊化、組態(tài)化設計，可以方便地進行容量的擴充和功能的維護升級。同時，系統(tǒng)建設基于Web、C/S結構，軟件設置開放性網(wǎng)絡接口，可實現(xiàn)將監(jiān)測信息上傳至監(jiān)控中心和各級主管部門、單位。

（4）安全性

綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)的安全標準要特別保護用戶的信息隱私，為各政府部門、單位提供不同安全級別的網(wǎng)絡應用。

綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)控制器的選擇

綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)控制器通過DI(數(shù)字量輸入)、DO(數(shù)字量輸出)、AI(模擬量輸入)、AO(模擬量輸出)接口，連接相關的各個 傳感器、執(zhí)行器。同時在控制器中運行相關的控制算法?？刂破骺梢酝ㄟ^通信網(wǎng)與其他控制器或上一級中央管理機通信，報送該控制器的工作狀況和各運行參數(shù)，同時接收中央管理機和其他控制器發(fā)來的控制命令?？刂破鞯脑O置按照物理位置和管理內(nèi)容決定。綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)畫面主要包括：管廊分布及預警，環(huán)控系統(tǒng)，安防系統(tǒng)，消防系統(tǒng)，應急通信系統(tǒng)，設備信息等六大部分。

例如每臺風機組設置一臺控制器，排水泵站設置一臺或兩臺控制器，風機每臺占用一個小控制器，或者幾臺風機共用一臺控制器。在連接各個傳感器、執(zhí)行器時，必須注意每一路接口線路的電信號匹配。傳感器輸出電量換算成物理量的計算，傳感器輸出參數(shù)的濾波，剔除非正常測量數(shù)據(jù)等工作，也必須在控制器中進行。同樣，各個執(zhí)行器所需要的物理量到電參數(shù)的轉換以及執(zhí)行器的各種特殊的控制操作要求，也只能在控制器中完成。打破“信息孤島”：提供豐富的規(guī)約庫和多種數(shù)據(jù)接口，解決不同廠商、不同產(chǎn)品的兼容和多個系統(tǒng)集成的問題。

管廊監(jiān)控控制器與各臺控制器間及與中央控制管理機間的通信，必須遵循統(tǒng)一的通信協(xié)議。也就是說，彼此連接的各臺控制器和中央管理計算機都必須采用具有同樣通信協(xié)議的產(chǎn)品。這是一種由控制器的CPU同時完成控制計算，測量與執(zhí)行動作，以及通信管理的全部工作的方式，由于各臺控制器需要完成的工作總會多多少少有所不同，因此往往要對每臺控制器單獨編程。建設過程應該有中長期遠景規(guī)劃，做到規(guī)劃，與其他基礎設施相協(xié)調(diào)，避免麻木建設。

綜合管廊，又稱共同溝，是地下城市管道的綜合走廊，是將電力、通訊、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線基于一體的保障城市運行的重要基礎設施，其能夠極大地方便電力、通訊、燃氣、供熱、給排水等市政設施的維護和檢修。逃生井是綜合管廊的重要組成部分，其將綜合管廊與地面空間連通，用于綜合管廊內(nèi)操作人員的應急逃生。逃生井口設置有逃生井口蓋，將逃生井口與地面空間封隔，避免雨水和無關人員從逃生井進入綜合管廊。國內(nèi)目前地下管廊采用的逃生井口蓋基本為不透明的金屬蓋板，材料通常采用不銹鋼或鍍鋅鋼等不透光材料，建成安裝后采用不銹鋼蓋板加鉸鏈、上鎖，蓋板的開啟需用電動提供動力，采用外部開啟方式進入。模擬顯示屏的顯示內(nèi)容有：管廊內(nèi)各區(qū)段的位置和建筑模擬圖，各防火分區(qū)排水泵的狀態(tài)、液位開關狀態(tài)、通風裝置狀態(tài)、燈光照明狀態(tài)、環(huán)境溫度/濕度和、氧氣含量、CH4濃度、H2S濃度等各種報警信號等。

綜合管溝(1)綜合管溝內(nèi)部會配備專用檢修口、吊裝口、排水設施、消防設施、通風設施和檢測監(jiān)控系統(tǒng)，以便于管溝的運行和管理。(2)相比傳統(tǒng)的市政公用管線單埋方式，城市綜合管溝具有明顯優(yōu)勢：①一次性綜合投入，避免重復開挖地面;②集約利用地下空間資源;防災性能好;③統(tǒng)一管理，方便維修，減少管理成本;④減少了道路的桿柱及各工程管線的檢查井、室等，改觀城市環(huán)境、容貌。(3)但是也存在如下缺點：①城市綜合管溝造價不菲，每公里2000至4000萬元不等。②建設綜合管溝不便分期修建。③一次投資昂貴，而且各單位如何分擔費用的問題較復雜。3、綜合管廊在空間上比綜合管溝大好幾倍，建設成本也貴好幾倍甚至幾十倍。在此之前所有管廊監(jiān)測系統(tǒng)廠家均沒有監(jiān)測過含有燃氣管道的綜合管廊，其監(jiān)控設備大多是工業(yè)控制設備，其本身根本無法達到本質安全、防爆的要求。