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庫(kù)底散裝機(jī)主要用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥散裝,主要特點(diǎn)與一般的散裝機(jī)不同,物料跟牽引機(jī)構(gòu)完全隔離,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率及耐用性,也更利于設(shè)備作除塵處理,本設(shè)備與卸料器,輸送斜槽,振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車,裝船設(shè)備,配有全自動(dòng)控制系統(tǒng),工作全過程處于封閉狀態(tài),有效地防止粉塵外逸。干灰散裝機(jī)是從粉料儲(chǔ)倉(cāng)往運(yùn)輸設(shè)備裝卸干燥粉料的專用設(shè)備。更有一些企業(yè)形成一種誤識(shí),所謂機(jī)械產(chǎn)品的外觀就是機(jī)械產(chǎn)品外表面的打磨、涂漆、包裝。干灰散裝機(jī)料口高度可自由調(diào)節(jié),并有防止粉塵飛揚(yáng)的功能,干灰散裝機(jī)可適應(yīng)不同高度的運(yùn)輸裝置,有效地控制環(huán)境污染
。散裝機(jī)是一種專業(yè)的用于散裝物料裝車或卸船用的環(huán)保裝卸設(shè)備,用來輸送干狀散裝物料,輸送效果好,輸送量可自動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)化控制,裝車,粉塵污染少,是散裝粉、粒狀物料裝車的理想好搭檔。
干灰散裝機(jī)在操作時(shí)的注意事項(xiàng):
1、在使用的時(shí)候,一定要將散裝頭的下料管對(duì)準(zhǔn)罐口,避免物料溢出;
2、在裝車的時(shí)候,如果揚(yáng)塵大,就說明排料不順暢,這時(shí)就要停止一切工作;
3、在散裝頭下降的過程中,卷?yè)P(yáng)機(jī)必須要停止,以防止鋼繩松亂發(fā)生意外,若散裝頭下降到規(guī)定位置時(shí)指
示煙仍不亮,就說明松繩的開關(guān)已失靈,應(yīng)停止給料,提升散裝頭進(jìn)行檢修;
4、在進(jìn)行裝料時(shí),要注意料位計(jì)是否靈敏,若裝料時(shí)間到,料位計(jì)仍不發(fā)信號(hào),要立即停止下料,將散裝
頭提升,料裝滿,說明料位計(jì)控制失靈,要立即進(jìn)行檢修;
5、在裝料過程中發(fā)生溢料現(xiàn)象,要立即停止下料,不能等散裝頭內(nèi)積滿料再提升散裝頭,要將吸塵管內(nèi)的
防塵罩卸下,排去積存的物料后,再將下料管的積料排除,再提升散裝頭;
6、若伸縮下料管伸縮不靈活,要通過調(diào)整兩鋼絲繩的長(zhǎng)短使其伸縮自如。
天擇吸收國(guó)內(nèi)外干灰散裝設(shè)備的精華,結(jié)合用戶需求設(shè)計(jì)制造的干灰汽車散裝機(jī),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,裝車,采用阻旋式料位控制儀,克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號(hào)的弊端,非常好用,受到用戶和行家的贊譽(yù)。
干灰散裝機(jī),又名汽車散裝機(jī),該機(jī)一般在庫(kù)底料庫(kù),對(duì)于庫(kù)內(nèi)收集的粉煤灰、干灰或者水泥等粉狀物料進(jìn)行輸送,用干灰散裝機(jī)對(duì)粉煤灰、干灰或者水泥等粉狀物料輸送時(shí)保證物料的純度,不會(huì)因?yàn)橥饨缥锪系倪M(jìn)入降低物料純度。
該設(shè)備的特點(diǎn)是:
1、干灰散裝機(jī)位于卸料口的高度可以隨意調(diào)整,方便粉狀物料的卸料。
2、干灰散裝機(jī)裝有料滿控制儀,只要罐車物料達(dá)到一定的高度,就會(huì)發(fā)出警鳴聲停止卸料。
數(shù)十年來通過用戶的使用,天擇進(jìn)一步改進(jìn),新一代干灰散裝機(jī)使原有的優(yōu)點(diǎn)得以充分發(fā)揮,在實(shí)用性和可控性等方面,顯示了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),是散裝物料裝汽車的理想設(shè)備,是灰?guī)煸O(shè)備中不可缺少的一員。
汽車散裝機(jī)致力于品牌建設(shè)刮起綠色旋風(fēng)
在我國(guó)粉狀物料裝卸行業(yè),具有多家實(shí)力強(qiáng)勁的企業(yè),這些企業(yè)致力于企業(yè)品牌的建設(shè),在市場(chǎng)中進(jìn)行著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在未來數(shù)年內(nèi),我國(guó)粉體裝卸行業(yè)將出現(xiàn)行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位的品牌,這是眾多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。該設(shè)備的特點(diǎn)是:1、干灰散裝機(jī)位于卸料口的高度可以隨意調(diào)整,方便粉狀物料的卸料。從目前來看,由于經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)力強(qiáng)大且形成了規(guī)模效應(yīng),將在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利的地位。
汽車散裝機(jī)是將物料從灰?guī)熘醒b卸到罐車的一種設(shè)備,因此有時(shí)也稱干灰散裝機(jī),其選用的基本原則:1.裝車,設(shè)備阻力小。2.性能穩(wěn)定,排料均勻連續(xù)。也要具有穩(wěn)定的能力。3.汽車散裝機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)制造方便,使用壽命長(zhǎng)。庫(kù)底汽車散裝機(jī)主要由手動(dòng)棒閥、電動(dòng)扇形閥、卷?yè)P(yáng)裝置、伸縮卸料裝置、收塵軟管、電容式限位開關(guān)、電控系統(tǒng)等部分組成,用戶也可選用庫(kù)側(cè)熟料散裝機(jī)。容易磨損的部位能夠拆卸更換,有較多的透明部分,以便觀察和操作。4.汽車散裝機(jī)“一機(jī)多用”的作用。對(duì)用于顆粒狀物料要具有“一機(jī)多用”的作用。在卸料的同時(shí),還可除去灰塵和揚(yáng)塵,并對(duì)粉塵收集作用。
在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的發(fā)展環(huán)境中,天擇也在奮力向前,緊抓每一個(gè)成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),大力發(fā)展高質(zhì)量的節(jié)能環(huán)保設(shè)備來擴(kuò)充自己的力量。與此同時(shí),也在不斷擴(kuò)大自己的生產(chǎn)規(guī)模。
汽車散裝機(jī)市場(chǎng)潛力巨大
在散裝水泥設(shè)備里,特別是裝車、裝船設(shè)備(簡(jiǎn)稱散裝機(jī)),技術(shù)較成熟,使用相當(dāng)普遍,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率也很高。國(guó)內(nèi),由于散裝水泥有明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,現(xiàn)在散裝水泥市場(chǎng)的需求逐步增大,出散能
力成為衡量水泥企業(yè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。散裝水泥裝卸設(shè)備的優(yōu)劣直接關(guān)系到企業(yè)效益。我國(guó)在八十年代后期引進(jìn)并消化了國(guó)外的成熟散裝機(jī),在國(guó)內(nèi)各大水泥廠廣泛使用。實(shí)際使用證明,技術(shù)設(shè)備基本
成熟。散裝機(jī)一般分為庫(kù)底和庫(kù)側(cè)兩種,區(qū)別在于安裝水泥庫(kù)的部位不同。
汽車散裝機(jī)的基本構(gòu)成如下(主要部件):
1、庫(kù)側(cè)與庫(kù)底充氣箱:通入高壓氣體將水泥充散,形成流態(tài)化水泥。
2、氣(電)動(dòng)回轉(zhuǎn)閥:控制流態(tài)化水泥的開關(guān),并可調(diào)節(jié)物料流量。電動(dòng)閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,執(zhí)行方便。但須加強(qiáng)對(duì)限位開關(guān)的檢查、以免損壞電動(dòng)推桿。氣動(dòng)閥需另配氣源,但執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作迅速,可靠性強(qiáng)。
特別是南方氣候潮濕,水泥粉塵易粘結(jié)損壞電器。汽車散裝機(jī)上應(yīng)選用氣動(dòng)回轉(zhuǎn)閥為好。