廣州到非洲海運專線免費咨詢「非航」

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      在這里打個比方，現(xiàn)在朕有1個立方的貨物去新加坡港口，然后我向拼箱貨代公司訂艙，然后拼箱貨代公司給我一個進(jìn)倉通知單，朕就開著我的即將報廢的皮卡車，拉著我的貨按照進(jìn)倉通知的地址去送倉庫了。到了倉庫沒人給朕磕頭，沒人迎接，朕灰不溜秋的拿著進(jìn)倉通知單去換一張入庫單，入庫單上寫明我要把貨卸載什么位置。廣州到非洲海運專線服務(wù)熱線。


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       具體為：在貨物辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的同時，進(jìn)口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場，然后與堆場聯(lián)系，由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場，在堆場里面掏箱，然后根據(jù)需要將貨物采用鐵路或者汽車運送到終目的地。這樣在掏出貨物的同時，這個集裝箱就算已經(jīng)回空了，這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到堆場，至少可節(jié)約兩天的時間。廣州到非洲海運專線服務(wù)熱線。


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以集裝箱做為運輸單位進(jìn)行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化先進(jìn)的運輸方式。

運輸方式：

（一）裝箱方式：

１．整箱（FCL-Full Container Load）：貨主向承運人或租賃公司租用一定的集裝箱。

空箱運到工廠倉庫后在海關(guān)人員監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖鉛封后，交承運人并取得站場收據(jù)，后憑收據(jù)換取提單或運單。

２．拼箱（LCL- Less Than Container Load）承運人接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。

（二）交接方式：

１．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。

２．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負(fù)責(zé)。

３．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。

４．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。

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七)交通收到駕駛員提供的稱重和卸載單后，依據(jù)稱重和卸載單載明的超載比例，依法作出處罰并制作交通管理行政處罰決定書，當(dāng)場交付被處罰的駕駛員。

(八)公路超限檢測站人員將駕駛員提供的交通管理行政處罰決定書復(fù)印留存后，放行已消除狀態(tài)的車輛。

(九)公路管理機(jī)構(gòu)、交通管理部門將有關(guān)信息抄送車籍所在地道路運輸管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格實施“一超四罰”。

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