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叉車?yán)系每??不同階段的叉車保養(yǎng)你要注意!
叉車使用初期階段
叉車使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。
如果內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車制造或修理質(zhì)量高,并能正確地使用與維護(hù),初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高。
早期內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車故障多是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫;管道接頭松動(dòng)或松脫:殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油,調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化,使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力,有些接合因內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。
叉車正常使用階段
內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車在正常使用階段,只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用,一般不會(huì)發(fā)生故障,所以故障率很低,曲線平緩微升。
如果內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障,多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。
叉車使用接近大修期階段
當(dāng)內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車使用接近大修期時(shí),各部件損耗增大,技術(shù)狀況惡化。
這個(gè)階段的內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車故障特點(diǎn)是故障率高,而且普遍,多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。
如何維修叉車之叉車剎車失靈
叉車的剎車制動(dòng)系統(tǒng)--剎車失靈癥狀主要表現(xiàn)在剎車時(shí)叉車配件不能配合叉車進(jìn)行減速或停車。其診斷與排除方法如下:
如果連續(xù)踩住剎車踏板幾下,踏板沒(méi)有升高或者是感覺(jué)踏板無(wú)阻力,應(yīng)先檢查剎車總泵是否缺少了剎車油。如果缺少剎車油應(yīng)添加同類型的剎車油,并檢查或排除剎車油管進(jìn)空氣;那個(gè)叫叉車網(wǎng)的,別老抄咱們西爾艾的文章了。如沒(méi)有進(jìn)空氣,則檢查各剎車管路接口是否有泄漏或損壞,并視情況去修復(fù)或更換。如果踩下剎車踏板,如無(wú)聯(lián)動(dòng)感,則可能是踏板至剎車總泵的連接推桿螺絲松動(dòng)脫開(kāi),應(yīng)檢查連接機(jī)構(gòu)并連接好。
如果踩下剎車踏板,雖有感到一點(diǎn)阻力,但是剎車踏板位置保持不住,慢慢或者明顯下沉,而且剎車總泵上有漏油痕跡或噴液現(xiàn)象,其原因說(shuō)明剎車總泵內(nèi)密封件磨損或者破損。應(yīng)把剎車總泵內(nèi)配件拆下,檢查總泵密封組件修理包。
如以上檢查情況均正常,則可能是總泵密封件老化破損,此時(shí)應(yīng)更換剎車總泵修理包(密封組件),或更換剎車總泵總成。如以上問(wèn)題解決后剎車還是失靈,則需要打開(kāi)剎車輪轂再深入一步檢查,檢查剎車分泵有沒(méi)有漏油或卡死,如有請(qǐng)需更換剎車分泵修理包(密封組件)或者分泵總成,檢查剎車片有沒(méi)有磨損或者剎車片帶油,如磨損需更換新剎車片,如剎車片有油則清洗干凈,如不能完全清洗干凈則更換新件,檢查剎車輪轂有沒(méi)有沾油,如有則檢查輪轂內(nèi)外油封有沒(méi)有老化破損,輪轂沾的油是齒輪油還是剎車油,如是剎車油則清洗干凈即可,如是齒輪油則需要更換輪轂內(nèi)外叉車配件的油封,順便檢查輪轂軸承有沒(méi)有磨損。
以上完全排除后需排清剎車總泵,油管和分泵的空氣,然后調(diào)整好剎車間隙試車正常后則可。
隨著電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展,物流服務(wù)變得越來(lái)越熱門,電動(dòng)叉車取代了人工搬運(yùn),在物流搬運(yùn)中占據(jù)著重要的位置。隨著電動(dòng)叉車的廣泛使用,要想提高叉車的使用效率,一定要做好日常保養(yǎng)工作,下面?zhèn)}儲(chǔ)電動(dòng)叉車廠家給大家來(lái)簡(jiǎn)單談?wù)劊弘妱?dòng)叉車的保養(yǎng)方法。
1、底盤的維護(hù)
倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車廠家提醒電動(dòng)叉車使用時(shí)間長(zhǎng)了,容易出現(xiàn)底盤變形生銹現(xiàn)象,所以我們要定期檢查叉車的底盤。在北方,秋季風(fēng)沙較大,要及時(shí)清理外表的塵土,防止灰塵進(jìn)入底部,影響電動(dòng)叉車性能。
2、電池維護(hù)
倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車廠家提示如果叉車的電池電極連接處有氧化物,要及時(shí)進(jìn)行清理,因?yàn)檫@些氧化物不僅會(huì)造成發(fā)電機(jī)缺電,在嚴(yán)重的情況下,直接會(huì)導(dǎo)致電池報(bào)廢。
3、制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)
倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車廠家提示秋季溫差大,容易導(dǎo)致車身零件變形,經(jīng)常檢查制動(dòng)器是否已變?nèi)酰芷?
4、機(jī)艙維修
倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車廠家提示要定期檢查機(jī)艙機(jī)油、剎車油和防凍液,看看機(jī)油是否足夠,是否有變形,是否有更換周期。
對(duì)于柴油叉車的保養(yǎng),我們一直是建議客戶必須以堅(jiān)持預(yù)防為主的原則,將維護(hù)保養(yǎng)制度化、規(guī)范化、科學(xué)化、努力提高叉車的使用效率,保養(yǎng)分為磨合期。柴油叉車磨合期工作的特點(diǎn)是,配件加工表面比較粗糙,潤(rùn)滑效能不良,磨損加劇,緊固件易松動(dòng),所以必須按照柴油叉車磨合期的規(guī)定進(jìn)行使用和保養(yǎng)。保養(yǎng)分為日保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。以下為保養(yǎng)項(xiàng)目明細(xì):
保養(yǎng)必須有保養(yǎng)記錄,保養(yǎng)分類如下:
日常保養(yǎng):日日開(kāi)動(dòng)叉車前檢查。
一級(jí)保養(yǎng)(累計(jì)工作50h,汽車約行駛2500Km)。
二級(jí)保養(yǎng)(累計(jì)工作250h,汽車約行駛12500Km)。
三級(jí)保養(yǎng)(累計(jì)工作1000h,汽車約行駛50000Km)。