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按啟動(dòng)按鈕,絞車電機(jī)不轉(zhuǎn)的原因及處理方法
1.主要原因
(1)電源有故障,如停電、斷相、電動(dòng)機(jī)或線路接地,接地保護(hù)斷電或電源電壓過(guò)低。
(2)停止按鈕未復(fù)原位。
(3)啟動(dòng)器內(nèi)部有故障。
(4)操作電纜斷線。
(5)電動(dòng)機(jī)燒毀。
2.處理方法
先檢查電源,如本機(jī)電源電纜上的其他機(jī)電設(shè)備都開不動(dòng),則肯定是電源停電,應(yīng)及時(shí)匯報(bào),請(qǐng)求送電。再檢查按鈕,必須把所用開關(guān)手把打到停電位置,方可拆開按鈕檢查,不得在檢修中損壞其防爆性能。其他幾項(xiàng)情況必須請(qǐng)專職電工檢查處理。
齒輪箱,典型代表減速機(jī),小時(shí)候玩過(guò)四驅(qū)車吧,電機(jī)那有3齒輪,那可以理解成一個(gè)齒輪箱,通過(guò)齒輪傳遞動(dòng)力。
分動(dòng)箱,四驅(qū)的汽車,輸出的扭矩先到分動(dòng)箱,通過(guò)分動(dòng)箱,把動(dòng)力傳到前后差速器??梢岳斫獬砂蚜Ψ殖?個(gè)或2個(gè)以上分力
變速箱,通過(guò)改變傳動(dòng)比,得到不同的轉(zhuǎn)速,汽車檔位,很好理解
傳動(dòng)箱,類似齒輪箱,但里面就不一定是什么了,可能是皮帶,鏈條,齒輪等。耳齒輪箱里面只有齒輪
閥門清洗法:管路中的焊渣、鐵銹、等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。這是常見的故障。遇此情況,必須卸開進(jìn)行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應(yīng)研磨;同時(shí)將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物,并對(duì)管路進(jìn)行沖洗。屬安裝質(zhì)量和排繩裝置失效等情況的,要及時(shí)匯報(bào)請(qǐng)求派人處理,屬操作或維護(hù)不當(dāng)?shù)?,要認(rèn)真按照規(guī)定精心操作和維護(hù)。投運(yùn)前,讓調(diào)節(jié)閥全開,介質(zhì)流動(dòng)一段時(shí)間后再納入正常運(yùn)行。
做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)一般來(lái)說(shuō),機(jī)械設(shè)備故障的原因是機(jī)械設(shè)備過(guò)載造成的。通過(guò)對(duì)石油鉆井機(jī)械設(shè)備故障的分析,我們發(fā)現(xiàn)石油機(jī)械設(shè)備的大部分故障都是由于設(shè)備的維護(hù)和維護(hù)不足造成的。因此,我們必須對(duì)日常團(tuán)隊(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和大修,使設(shè)備長(zhǎng)期保持良好狀態(tài);同時(shí),要充分利用機(jī)械設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng),對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)。現(xiàn)代石油工業(yè)中的機(jī)械設(shè)備通常很大,各個(gè)模塊之間的設(shè)備是相互依賴的。一旦模塊出現(xiàn)問(wèn)題,其他系統(tǒng)將無(wú)法正常運(yùn)行,因此有必要使用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些設(shè)備。這三種的使用階段都是不一樣的,地面震擊器是可以在井口使用,向下震擊,現(xiàn)場(chǎng)使用比較方面。預(yù)測(cè)性故障維護(hù),以達(dá)到降低故障維修成本的目標(biāo)。