懷柔區(qū)白色尼龍66生產(chǎn)廠家廠家直供「多圖」

發(fā)展趨勢(shì)

①高強(qiáng)度高剛性尼龍的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，新的增強(qiáng)材料如無(wú)機(jī)晶須增強(qiáng)、碳纖維增強(qiáng)PA將成為重要的品種，主要是用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件，機(jī)械部件以及航空設(shè)備部件。

②尼龍合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。尼龍合金化是實(shí)現(xiàn)尼龍的重要途徑，也是制造尼龍專用料、提高尼龍性能的主要手段。通過(guò)摻混其他高聚物，來(lái)改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。

③納米尼龍的制造技術(shù)與應(yīng)用將得到迅速發(fā)展。納米尼龍的優(yōu)點(diǎn)在于其阻燃性、阻隔性比純尼龍高，而制造成本與背通尼龍相當(dāng)。因而，具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。

④用于電子、電氣、電器的阻燃尼龍與日俱增，綠色化阻燃尼龍?jiān)絹?lái)越受到市場(chǎng)的重視。

⑤抗靜電、導(dǎo)電尼龍以及磁性尼龍將成為電子設(shè)備、礦山機(jī)械、紡織機(jī)械的材料。

⑥加工助劑的研究與應(yīng)用，將推動(dòng)改性尼龍的功能化的進(jìn)程。

⑦綜合技術(shù)的應(yīng)用，產(chǎn)品的精細(xì)化是推動(dòng)其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。

聚酰胺(PA，俗稱尼龍)是美國(guó)DuPont公司開發(fā)用于纖維的樹脂，于1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。20世紀(jì)50年代研發(fā)和生產(chǎn)注塑制品，以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。聚酰胺主鏈上含有許多重復(fù)的酰胺基，用作塑料時(shí)稱尼龍，用作合成纖維時(shí)我們稱為錦綸，聚酰胺可由二元胺和二元酸制取，也可以用ω-氨基酸或環(huán)內(nèi)酰胺來(lái)合成。根據(jù)二元胺和二元酸或氨基酸中含有碳原子數(shù)的不同，可制得多種不同的聚酰胺，聚酰胺品種多達(dá)幾十種，其中以聚酰胺-6、聚酰胺-66和聚酰胺-610的應(yīng)用之廣泛。

 尼龍鏈輪、尼龍齒輪雖然是叫法不同但是材質(zhì)是一樣的，應(yīng)用的領(lǐng)域及發(fā)揮的作用卻大同小異。尼龍材質(zhì)本身具有良好的綜合性能，其中應(yīng)用廣泛的就是尼龍材質(zhì)的耐磨性能，自潤(rùn)滑性能，耐熱性能，抗沖擊能力，穩(wěn)定的化學(xué)性能，尼龍材質(zhì)還是無(wú)毒無(wú)味的，尼龍還具有一定的阻燃性能。

    尼龍材質(zhì)的產(chǎn)品正是由于具有這么多的優(yōu)良特性，尼龍做成的齒輪及鏈輪。在機(jī)械、化工、儀表、汽車等行業(yè)廣泛替代一些金屬及零部件。尼龍材質(zhì)在一定程度上比一些金屬更耐磨，更耐腐蝕，更具有良好的機(jī)械強(qiáng)度，更潤(rùn)滑（特別是在一些不能使用潤(rùn)滑劑的部件）。尼龍鏈輪及齒輪遠(yuǎn)遠(yuǎn)比一些金屬更耐用，成本更低。這些有力的條件是尼龍齒輪在這些行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用，也得到了客戶的一致好評(píng)。