承德帶式燒結(jié)機(jī)廠家報(bào)價(jià)推薦「在線咨詢」

         高煙囪稀釋排放 燒結(jié)煙氣中SO2的質(zhì)量濃度一般在1000～3000 mg/m3且煙氣量大,若回收在經(jīng)濟(jì)上投資較大,故大多數(shù)國(guó)家仍以高煙囪排放為主,如美國(guó)煙囪達(dá)360m. 我國(guó)包鋼燒結(jié)廠采用低含硫原料、燃料,燒結(jié)煙氣經(jīng)200m高煙囪排放,SO2落地質(zhì)量濃度在0. 017mg/m3以下。寶鋼的燒結(jié)廠采用200 m高煙囪稀釋排放。這種方法簡(jiǎn)單易行,又比較經(jīng)濟(jì)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,高煙囪排放僅是一個(gè)過(guò)渡。由于燒結(jié)礦的重量加之臺(tái)車自身存在的重量，就會(huì)在星輪的中心部位產(chǎn)生一個(gè)力矩，而在這樣的力矩作用下，臺(tái)車就會(huì)向頭部運(yùn)動(dòng)。但在當(dāng)時(shí)條件下,采用高煙囪稀釋排放作為控制SO2 污染的手段是正確的。

    進(jìn)入燒結(jié)機(jī)尾部時(shí)，經(jīng)過(guò)星輪中心會(huì)開始進(jìn)入擺平，在追趕前列臺(tái)車的過(guò)程中，由于星輪齒板的作用力臺(tái)車會(huì)向前推動(dòng)，臺(tái)車的后輪卡套會(huì)同齒板的前工作面相互接觸，并產(chǎn)生向前的作用力，但是這個(gè)推力會(huì)在接觸面上出現(xiàn)一個(gè)向上的分力，在分力產(chǎn)生的過(guò)程中，若是力矩過(guò)大超過(guò)了臺(tái)車的自重時(shí)，臺(tái)車就會(huì)在這個(gè)分力的作用下，被向上抬起，而星輪齒板仍舊會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)下列臺(tái)車向前，而前列臺(tái)車由于卡輪離開了齒板，因而會(huì)受到后列臺(tái)車的排擠，從而無(wú)法降落回軌道。由于每臺(tái)臺(tái)車都會(huì)出現(xiàn)起拱現(xiàn)象，因而回車道就會(huì)出現(xiàn)臺(tái)車搭肩。燒結(jié)機(jī)臺(tái)車作為燒結(jié)機(jī)的核心組成部分，其對(duì)燒結(jié)機(jī)功課率的高下起著相當(dāng)重要的感化。

         燒結(jié)廠的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括燒結(jié)機(jī)的利用系數(shù)、作業(yè)率、質(zhì)量合格率、原料消耗等。 1－2試述利用系數(shù)和臺(tái)時(shí)產(chǎn)量的含義。 答：1臺(tái)燒結(jié)機(jī)每平方米有效抽風(fēng)面積m2每小時(shí)（h）的生產(chǎn)量（t）稱為燒結(jié)機(jī)的利用系數(shù)。單位為t/（m2.h）。低硫原料配入法燒結(jié)煙氣中的SO2的來(lái)源主要是鐵礦石中的FeS2或FeS、燃料中的S(有機(jī)硫、FeS2或FeS)與氧反應(yīng)產(chǎn)生的,一般認(rèn)為S生成SO2的比率可以達(dá)到85%～95%。其計(jì)算公式為 臺(tái)時(shí)產(chǎn)量是1臺(tái)燒結(jié)機(jī)1h的生產(chǎn)量。通常以總產(chǎn)量與運(yùn)轉(zhuǎn)的總臺(tái)時(shí)之比值表示，這個(gè)指標(biāo)體現(xiàn)燒結(jié)機(jī)燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)能力量的大小，它與燒結(jié)機(jī)有效面積的大小有關(guān)。 燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)是衡量燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)率的