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風(fēng)管是用于空氣輸送和分布的管道系統(tǒng)。有復(fù)合風(fēng)管和無機風(fēng)管兩種,可按截面形狀和材質(zhì)分類。那么風(fēng)管安裝需要具備什么要求?
風(fēng)管設(shè)備次第:先干管后支管,設(shè)備辦法:根據(jù)實際情況斷定。
可以在地面上連成的長度,然后全體吊裝,一般可接長至10--12米左右,用倒鏈或升降機將風(fēng)管吊到支架上(比較重的風(fēng)管),也可以把風(fēng)管一節(jié)一節(jié)地放在支架上逐節(jié)銜接。
2、技能要求,明裝水平度 每米≤3mm ,總差錯≤20mm;垂直度每米≤2mm,總差錯≤20mm;暗裝,方位應(yīng)正確,沒什么差錯。
3、復(fù)合資料風(fēng)管接縫應(yīng)牢固,無孔洞和開裂,風(fēng)管系統(tǒng)設(shè)備結(jié)束后,應(yīng)按系統(tǒng)類別進行嚴(yán)密性查驗。
4、風(fēng)管穿越需要關(guān)閉的防火防爆的墻體或樓板時,應(yīng)設(shè)預(yù)埋管或防護套管,其鋼板厚度不該小于1.6mm,石首風(fēng)管,風(fēng)管與防護套管之間,應(yīng)用不燃且對人體無損害的柔性資料封堵。
不銹鋼焊接風(fēng)管普遍使用在通風(fēng)工程中,大口徑的不銹鋼焊接風(fēng)管在地下工程中的使用量已達50%以上。其儲存、加工制作與設(shè)備均有許多新的特點,在這些加工方面加以管理,這樣產(chǎn)品的質(zhì)量才能被用戶信賴。
不銹鋼焊接風(fēng)管的生產(chǎn)作為一種新型的風(fēng)管施工工藝,其外觀美觀、強度大、機械自動化水平高、加工制作速度快以及能減少設(shè)備任務(wù)量,大大提高了工作效率等。下面小編來給大家講講如何管理不銹鋼焊接風(fēng)管在生產(chǎn)中的質(zhì)量:
東莞環(huán)保空調(diào)空氣過濾凈化效果
利用蒸發(fā)過濾器處理空氣不僅可保證房間內(nèi)比較適中的相對濕度,還可以同時達到凈化過濾空氣的作用,去除空氣中和異味等環(huán)境問題,保持經(jīng)常換水可以增加空氣的清新度,向空氣中噴淋水對粒徑大于5um的顆粒的去除達95%。5)在支架和鐵皮通風(fēng)管裝置中應(yīng)采用拉絲裝置來調(diào)節(jié)裝置末端的直線度和平面度。另外,采用5090型蒸發(fā)過濾器的車間降溫設(shè)備對空氣中有害的無機物和有機物的去除效果也很明顯,國內(nèi)已經(jīng)對此作了很多的研究和測試。
西安工程科技學(xué)院對此設(shè)備去除新風(fēng)中有害氣體及顆粒物進行了實驗研究。主營產(chǎn)品有工業(yè)冷風(fēng)機,變頻冷風(fēng)機,負(fù)壓風(fēng)機,牛舍大排扇,移動風(fēng)機,屋頂通風(fēng)器,風(fēng)慕機等。研究結(jié)果表明,當(dāng)把風(fēng)速控制在一定的范圍內(nèi),相同條件下,對NO2和SO2的去除率分別可以達到52.79%和43.16%,另實驗證明含塵濃度平均為65mg/m3的空氣,經(jīng)車間降溫設(shè)備處理后平均濃度為14mg/m3,完全達到GB 16297-1996規(guī)定的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
車間降溫設(shè)備所采用的蒸發(fā)過濾器利用鋁箔填料被噴淋水潤濕,加大了空氣與水的接觸面積,所以對塵粒的去除很有效。白鐵常被稱為白鐵,白鐵的加工比黑鐵的加工要復(fù)雜一點,而且成本比較高,但消耗的廢棄物很好,非常符合現(xiàn)代社會消費的需要。美國Helmut Paschold等對兩個普通填料式系統(tǒng)模型做實驗對比得出結(jié)果,發(fā)現(xiàn)采用過濾蒸發(fā)器的車間降溫設(shè)備PM10的去除率可以達到50%,而對于PM2.5的去除率為10-40%左右。