福建斯坦福柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家報(bào)價(jià)「多圖」

保護(hù)正確動(dòng)作的處理：

1)發(fā)電機(jī)主斷路器自動(dòng)跳閘后，應(yīng)檢查滅磁開(kāi)關(guān)是否已經(jīng)跳閘，若41SD和GSD未跳閘，應(yīng)立即斷開(kāi)。

2)發(fā)電機(jī)主斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)、高壓廠(chǎng)用電源工作分支斷路器跳閘后，應(yīng)檢查高壓廠(chǎng)用電源工作分支切換至備用分支是否成功。若不成功，應(yīng)手動(dòng)合上備用分支斷路器(若工作分支斷路器未跳閘，應(yīng)先拉工作分支后合備用分支)，以保證機(jī)組停機(jī)用電的需要。

發(fā)電機(jī)內(nèi)部、著火：

1.故障現(xiàn)象：

發(fā)電機(jī)內(nèi)部有強(qiáng)烈聲，兩側(cè)端蓋處冒煙，有焦臭味；發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫氣壓力大幅度波動(dòng)(升高或降低)，出口氫溫升高，氫氣純度下降，發(fā)電機(jī)表計(jì)指示可能基本正?；虬l(fā)電機(jī)內(nèi)部保護(hù)動(dòng)作。

2.處理：

保護(hù)未動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)，切除勵(lì)磁；迅速切斷供氫門(mén)，向發(fā)電機(jī)內(nèi)充入CO2，將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降至200—300r/mil，按消防規(guī)程規(guī)定滅火。

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行： （柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格）

當(dāng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)由于AVR原因或故障，或人為降低發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流過(guò)多，使發(fā)電機(jī)由發(fā)出感性無(wú)功功率變?yōu)槲障到y(tǒng)感性無(wú)功功率，定子電流由滯后于機(jī)端電壓變?yōu)槌坝跈C(jī)端電壓運(yùn)行，這就是發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。進(jìn)相運(yùn)行也是現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常提到的欠勵(lì)磁運(yùn)行（或低勵(lì)磁運(yùn)行）。此時(shí)，由于轉(zhuǎn)子主磁通降低，引起發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電勢(shì)降低，使發(fā)電機(jī)無(wú)法向系統(tǒng)送出無(wú)功功率，進(jìn)相程度取決與勵(lì)磁電流的降低程度。