汽車廢氣檢測設(shè)備生產(chǎn)常用解決方案「同力」

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。汽車檢測站和修理廠主要通過人工檢視方式對懸架裝置的質(zhì)量作出判斷，主觀性因素很大，所測結(jié)果的可靠性也較差。
測功機(jī)提前準(zhǔn)備： ①接入開關(guān)電源,冉冉升起升舉器墊板,依據(jù)被檢車的輸出功率,挑選檢測輸出功率的擋位。 ②用2個三角鐵抵著停在路面上的車轱轆的正前方,避免小車在檢驗中因為操作失誤而沖過去。 ③用2個擋輪安裝在被檢車子的上下兩邊,避免小車在檢驗中造成側(cè)滑而沖過去 ④為避免柴油發(fā)動機(jī)超溫,將每臺散熱器風(fēng)扇放置被檢小車正前方約0.5m處,對柴油發(fā)動機(jī)吹風(fēng)機(jī)。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。汽車型號的選擇及所屬系列的確認(rèn)主要使為得到汽車的質(zhì)量和特征參數(shù)，以便系統(tǒng)自動選擇額定扭矩工況和額定功率工況下檢測速度點，模擬汽車加速、滑行和油耗測試中的慣量、行駛阻力等。具有獨立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。
 

2 在速度表檢驗全過程中，汽車檢測線指揮者屏先提醒“加快到40Km/h ,平穩(wěn)后收集”，人們應(yīng)當(dāng)讓車子速率遲緩加快到超出40Km/h，隨后慢收油門踏板，讓速度表標(biāo)示下降到40Km/h,且平穩(wěn)少3 s后在按收集按鍵。 

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。(4)在怠速狀態(tài)下維持15s后開始讀數(shù)，讀取30s內(nèi)CO和HC的最值和低值，取其平均值為測量結(jié)果。具有獨立承建機(jī)動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機(jī)動車檢測線的能力。


 

常見問題及規(guī)定

(1)檢驗時務(wù)必把柴油發(fā)動機(jī)待速和溫控控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

(2)檢驗時塑料軟管不能造成彎折情況。

(3)多輛小車持續(xù)檢驗時，務(wù)必要等到實驗儀器數(shù)值回到零后，再進(jìn)行下一輛車的檢驗。

(4)無須在有油或是有有溶劑的地區(qū)進(jìn)行檢驗。