東莞物流運(yùn)輸公司高性?xún)r(jià)比的選擇

廣州東恒物流有限公司是專(zhuān)業(yè)從事武漢大件運(yùn)輸，武漢物流公司，武漢大件物流，廣州東恒物流的公司,公司是從國(guó)有企業(yè)改制出來(lái)的獨(dú)立第三方物流公司。自2005年改制創(chuàng)建以來(lái)，公司根據(jù)現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，以倉(cāng)儲(chǔ)、長(zhǎng)途運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、市內(nèi)配送為基礎(chǔ)，利用原大型運(yùn)輸企業(yè)的資源和地區(qū)網(wǎng)絡(luò)，在華中地區(qū)建立起一個(gè)區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，同時(shí)輻射全國(guó)的一個(gè)現(xiàn)代物流公司。應(yīng)急預(yù)案及處理 1、組織保障：  項(xiàng)目部下設(shè)專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽(tīng)取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集1會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。 2、基本應(yīng)急措施：  針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過(guò)采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在客戶(hù)的確認(rèn)或授d權(quán)下處置，必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配d資源，消除或減輕緊急情 況給客戶(hù)帶來(lái)的不利影響。項(xiàng)目部還將通過(guò)培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人  員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取為恰當(dāng)?shù)拇胧?

物流公司的感念：

物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以l低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。

　　中國(guó)物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

您選擇我們公司的理由：

1.嚴(yán)謹(jǐn)接單：接到業(yè)務(wù)電話(huà)，一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)看貨，定價(jià)，杜絕裝貨現(xiàn)場(chǎng)，搞不清楚狀況。

2.到貨精準(zhǔn)：每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，指日可待，逾期免單。  

3.服務(wù)：以客為尊，客戶(hù)所想就是我所想，管理嚴(yán)格，沒(méi)有不好的客戶(hù)，只有未盡到的責(zé)任。

4.跟蹤反饋：每單業(yè)務(wù)均由客服跟蹤，并反饋。利用GPS車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)掌握每票貨物的在途狀況，使用自備信息平臺(tái)發(fā)布反饋信息。

5.自開(kāi)發(fā)1票：持續(xù)經(jīng)營(yíng)，注冊(cè)奉賢，自開(kāi)物流運(yùn)輸發(fā)1票，絕1不代1開(kāi)，從根本上為合作公司杜絕財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

6.車(chē)源豐富;自備提貨車(chē)輛8部，外協(xié)車(chē)輛12部，東南西北中，有呼必應(yīng)，不讓貨等車(chē)。

7.分工明確：操作人員負(fù)責(zé)貨物出運(yùn)，客服部門(mén)專(zhuān)司跟蹤反饋，業(yè)務(wù)專(zhuān)員維護(hù)新老客源，正副經(jīng)理協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作，公司高層統(tǒng)籌1資源配備，各司其職，各司其責(zé)。

經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不懈努力，在客戶(hù)中樹(shù)立了良好的口碑，贏得了高度信任，擁有一定的規(guī)模和影響力。

在物流公司對(duì)于貨運(yùn)就有很多的形式，根據(jù)路程的不同在形式上也就不同，這一點(diǎn)還是很重要的，而貨運(yùn)專(zhuān)線也就是針對(duì)路程短的貨運(yùn)方式來(lái)服務(wù)的，這種專(zhuān)線的形式在現(xiàn)在的物流公司還是很常見(jiàn)的，為企業(yè)的實(shí)際需要帶來(lái)了更多的幫助。同時(shí)也為企業(yè)節(jié)省了更多的費(fèi)用，像這樣的物流方式對(duì)物流公司的要求也就更高。

想要實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)專(zhuān)線的運(yùn)輸方式也就要在每個(gè)城市都有實(shí)體的物流站點(diǎn)，這一點(diǎn)是很重要的，通過(guò)站點(diǎn)來(lái)分配貨物，從而也就能夠保障貨物在快的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入到企業(yè)。當(dāng)然在這個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中也要注意到貨車(chē)司機(jī)的駕齡，在口碑好的物流公司對(duì)于駕駛員的要求很?chē)?yán)格，沒(méi)有一定駕齡的駕駛員也是不會(huì)被錄取的，這也是從根源上保障了貨運(yùn)專(zhuān)線的運(yùn)輸效果。在物流公司擁有很?chē)?yán)格的管理制度，對(duì)專(zhuān)線的貨運(yùn)也會(huì)規(guī)定某一個(gè)地方貨物會(huì)規(guī)定那一輛貨車(chē)來(lái)完成，同時(shí)在時(shí)間和數(shù)量上也會(huì)有嚴(yán)格的要求。