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空氣壓縮機周而復(fù)始地工作
空氣壓縮機工作原理:驅(qū)動機啟動后,經(jīng)三角膠帶,帶動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn),通過曲柄桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。當(dāng)活塞由蓋側(cè)向軸運動時,氣缸容積增大,缸內(nèi)壓力低于大氣壓力,外界空氣經(jīng)濾清器,吸氣閥進(jìn)入氣缸;到達(dá)下止點后,活塞由軸側(cè)向蓋側(cè)運動,吸氣閥關(guān)閉,氣缸容積逐漸變小,缸內(nèi)空氣被壓縮,壓力升高,當(dāng)壓力達(dá)到一定值時,排氣閥被頂開,壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入儲氣罐內(nèi),如此壓縮機周而復(fù)始地工作,不斷地向儲氣罐內(nèi)輸送壓縮空氣,使罐內(nèi)壓力逐漸增大,從而獲得所需的壓縮空氣。
螺桿式壓縮機并無進(jìn)氣與排氣閥組
螺桿式進(jìn)氣側(cè)的吸氣口,必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時,其空間,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通,因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排出,排氣完了時,齒溝乃處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時,外界空氣即被吸入 ,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉,以上為,[進(jìn)氣過程]。
空壓機電機大標(biāo)的一種現(xiàn)狀
服務(wù)系數(shù):空壓機行業(yè)的電機都是非標(biāo)電機,是大機小標(biāo)的一種現(xiàn)狀。服務(wù)系數(shù),一般采用1.1~1.2。舉例200kw的空壓機的電機的服務(wù)系數(shù)為1.15,那么該空壓機電機的功率實際可達(dá)200×1.15=230kw,給用戶講時是儲備了15﹪的功率,屬添工加料。 普通電機是小機大標(biāo)的一種現(xiàn)狀。舉例:100kw的電機能輸出80%的功率就不錯了,通常的說法是功率因數(shù)cos∮=0.8,是偷工減料。 防護(hù)等級:是指電機的防水,防塵等級,一般的IP23已足夠用,但空壓機行業(yè)中380V電機基本上選用IP55和IP54的,6KV、10KV電機基本上選用IP23,也有客戶要求選用IP55或IP54。 絕緣等級:是指電機的耐高溫防燒毀的能力等級。一般用的是F級,B級溫升考核是指比F級高一個層級的標(biāo)準(zhǔn)考核。
空壓機的體積流量的選擇
氣量的選擇,在確定氣體端所需要的工作壓力以后還需要加上1-2bar的余量,以確保在空壓機的運轉(zhuǎn)過程中不會因為外在原因?qū)е鹿鈮毫Σ蛔恪? 再者就是空壓機的體積流量的選擇,也就是我們常說的幾立方的排氣量。 首先就是要確定的是所有燃?xì)庠O(shè)計所需要的體積流量,然后將這些總流量乘以1.2,就是您所需要購買空壓機的排氣量。因為空壓機在氣體的生產(chǎn)過程中都會產(chǎn)生一些損耗,放大百分之20的余量可以更好的保障生產(chǎn)所需。