福田雷沃挖機回轉(zhuǎn)馬達(dá)常用解決方案“本信息長期有效”

回旋減速機的選擇規(guī)格

南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機配件。

選擇規(guī)格：通用減速器和專用減速器設(shè)計選型方法的不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的專用條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。一、反轉(zhuǎn)減速機的平時養(yǎng)護(hù)：1、回轉(zhuǎn)減速機定時查看安裝根底、密封件、傳動軸等是不是正常。通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。

回轉(zhuǎn)式減速機的應(yīng)用領(lǐng)域

高空作業(yè)車領(lǐng)域

　　高空作業(yè)車是回轉(zhuǎn)式減速機的一個重要使用領(lǐng)域，通常高空作業(yè)車都需要主機具備較高的安全系數(shù)，回轉(zhuǎn)式減速機的高安全性（蝸輪蝸桿的自鎖性）是廣大用戶選擇其作為高空作業(yè)平臺配件的一個重要因素；另外一方面，蝸輪蝸桿傳動具有較大的傳動速比，這樣一來再提高主機安全系數(shù)的同時，也可為主機省略一組蝸輪蝸桿減速器，從而降低主機的制造成本?；剞D(zhuǎn)減速機的使用畛域有哪些回轉(zhuǎn)減速機回轉(zhuǎn)減速機可使用于做圓周活動的長機，行星回轉(zhuǎn)減速機，如吊車回塔臺、旋轉(zhuǎn)折械、等一些進(jìn)行圓周任務(wù)的機器。

回轉(zhuǎn)減速機發(fā)出很大的噪音情況，這是因為什么呢？

回轉(zhuǎn)減速機在使用的時候，有的朋友反應(yīng)出現(xiàn)了回轉(zhuǎn)減速機發(fā)出很大的噪音情況，這是因為什么呢？

1.齒輪的參數(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計對噪聲的影響；一對齒輪傳動時。其重合度越大其噪聲越低。當(dāng)然重合度越小其噪聲越高。意味著同時參與嚙合的輪齒對數(shù)增多，對于提高齒輪傳動的平穩(wěn)性。降低噪聲及提高承載能力都有非常重要意義。

2.齒輪精度等級是噪聲等級的重要標(biāo)志；對標(biāo)準(zhǔn)系列減速機來說，齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪精 度越高其嚙合齒面接觸斑痕越密集，整個齒面上都有接觸斑痕，其噪聲越低。

3.齒面點蝕產(chǎn)生的沖擊及噪聲；傳動齒輪受載運轉(zhuǎn)一定時間后，常常在齒面節(jié)線附近出現(xiàn)小塊金屬脫落，形成麻點即點蝕。因硬齒面齒輪具有承載能力大、體積小、重量輕、傳動質(zhì)量好等優(yōu)點。被廣泛應(yīng)用，雖然硬面齒輪不易點蝕。但點蝕一經(jīng)發(fā)生就不易跑合。